威马EX5使用什么型号的轮胎
威马EX5前后轮胎规格均为215/60 R17,使用的轮胎品牌为固特异,型号为皇家Ride II。
固特异皇家第二代轮胎具有良好的静音性,高舒适性,以及在潮湿条件下良好的制动性能。
2019年6月,2019款威马EX5上市,售价13.98万-23.98万。
2019款威马EX5的长宽高分别为4585mm、1835mm和1672mm,轴距为2703mm。
2019款威马EX5的标准配置是:
1.安全配置:
主/副驾驶座椅气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、ABS防抱死制动系统、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统。
2.辅助配置:
前/后倒车雷达、倒车影像、匀速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、GPS导航系统、车联网、OTA升级、大灯延时关闭、一键车窗升降、车窗防夹功能。
3.悬架:
2019款威马EX5前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和变截面拖臂扭力梁悬架,助力方式为电动助力。
威马EX5使用的什么悬架
2019款威马EX5前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和变截面拖臂扭力梁悬架,助力方式为电动助力。
一、麦弗逊式独立悬架:
麦弗逊式独立悬架于1950年首次使用。用了很久,技术很完善。
麦弗逊式独立悬架的主要部件是螺旋弹簧、减震器、三角摆臂,很多车型还会增加横向稳定杆。
麦弗逊式独立悬架结构相对简单,制造成本低,舒适性好,广泛应用于紧凑型轿车。
二、变截面纵臂扭转梁悬架:
变截面纵臂扭力梁悬架的主要部件有减振器、纵臂、弹性元件、扭力梁、轴销等。
变截面拖臂扭力梁悬架的特点是轴销上带有楔形孔的橡胶衬套,可以改善汽车的转向特性,结构相对简单,体积相对较小。
一般来说,紧凑型车的后悬挂系统多采用这种悬挂。
经过多年的发展,汽车悬架可以分为三大类:独立悬架、半独立悬架和非独立悬架。
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