汽车的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。
三元催化器就安装在头段上,头段就是排气歧管,三元催化器就安装在排气歧管的后面。
汽车的尾气排出后会经过三元催化器,三元催化器可以降低排气中的有害物质含量。
如果三元催化器损坏了,会导致汽车的尾气排放超标,这样会影响年检验车。
在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的,氧传感器的作用是非常重要的。
前面的氧传感器主要是用来检测尾气中的氧含量的,这样可以将信号反馈给ecu,然后ecu会根据这个数据和其他数据来调整空燃比。
三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否损坏的,如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的,那就证明三元催化器已经损坏了。
此时汽车仪表盘上会亮故障灯。
三元催化器损坏后,需要立即更换。
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