扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是很大,因为这种悬架相对刚性较大。简单地说,扭力梁式非独立悬架将汽车的两个后轮连接到一个车轴上。
如果汽车使用扭力梁式非独立悬架,在汽车行驶过程中,如果汽车行驶在路况较差的道路上,汽车后部的车轮发生波动,那么另一侧的车轮也会发生波动,在一定程度上影响乘坐舒适性。
由于这种悬架结构简单,承载能力强,所以多用于卡车或公交车上。
独立悬架有很多种。独立悬架的优点是在汽车行驶过程中,两侧车轮可以独立运动,互不影响,有利于汽车行驶过程中的乘坐舒适性,同时可以提高汽车的舒适性。
一般来说,汽车使用的独立悬架重量轻,缓冲减震能力强,有利于提高汽车的舒适性。
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