燃油添加剂怎么用
什么是燃油添加剂？顾名思义，是一种添加到燃油中的液体物质。根据功能不同，可分为清洁型、维护型和动力提升型。看到这里，很多车主都觉得有必要添加燃油添加剂。其实一步到位，不需要添加燃油添加剂，尤其是新车。那么燃油添加剂在哪里呢？
上面提到的燃油添加剂分为三类，即清洁型、维护型和加电型。清净性是一种清净性强、见效快的燃油添加剂，对积碳有一定的清净效果和作用。但是需要注意的是，不同的燃油模式要使用不同的燃油添加剂。化学添加剂PIBA(聚异丁烯胺)用于发动机的多点喷射。而PEA(聚醚胺)添加剂用于肝脏的直喷发动机。清洁燃油添加剂可以清理积碳，确实起到了节油的作用，但和销售宣称的不一样。只能帮助车辆恢复正常状态下的油耗，而不能实现正常状态下的节油。
A型硫化添加剂能有效地保持汽车发动机进气系统中产生的沉积物，提高燃油的工作效率，还能节省油耗。主要原理是清理沉积物，使空气体充分进入气缸燃烧。
动力提升主要是通过辛烷值的调整，从而改变汽油成分，达到一定程度的改善。也可以简单理解为能把92号汽油换成95号汽油。但这种情况下，豪车一般在偏远山区，没有95、97号油，只能加92、93号油的情况下使用。这种添加剂只能少量使用。因为过于频繁的使用会增加辛烷值，可能会对三元催化剂造成损害。
一般来说，燃油添加剂有一定的作用，但相应的添加剂才能发挥规定的作用。一般加油站卖的东西，既能节省油耗，又能保护发动机，提高动力。想想都是骗人的。适当使用燃油添加剂在某些情况下是有益的，但不是必须品，尤其是新车。使用不当可能会损坏发动机。
燃油滤清器多久换一次
关于汽车保养，很多人只知道换机油和机油机滤，但大多数人不知道车内其实还有一个汽油滤清器。一般汽油滤清器有两种，第一种是内置在油箱里的，第二种是外置的，外形和机油滤清器差不多。那么，你多久换一次汽油滤清器？
前几天我的一个粉丝给我留言说他的车刚开了两万公里。当他去4S店维修时，4S店告诉他，他的汽油滤清器应该换了。不过这个粉丝心眼大，他说这次很急。下次再说吧！现在他想问我2万公里有没有必要换汽油滤清器。
以前很多车的滤芯都是外置的，一般2万公里更换一次。后来发现外置汽油滤芯，故障率比较高。所以后来很多车都把滤芯换成了内置的。这种内置汽油滤清器一般在油箱里。它与油泵集成在一起。下半部分是机油泵，上半部分是汽油滤清器。如果你想改变它，你必须改变整个上部。
一般这个厂家建议20-4万公里更换，但我见过20万公里都没换的。我的建议是，只要这个内置汽油滤清器能正常使用，就不用担心了。时间长了，汽油滤清器内部肯定会脏，但这并不影响我们车辆的动力。
当然我说的20万公里，只是一个完美的极限状态，但是你也比4S店说的1-2万，或者修理厂说的3-4万更容易轻信。我建议10-15万更换。一点问题都没有。2万公里更换汽油滤清器？不要再相信4S商店了。老司机让你换多少公里？我帮你修车，省点钱。请给我点个赞！那么，你的汽油滤清器换了多少公里？
