康明斯6缸调气门的方法有两种,一种是逐缸调整法,逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点,即可对该缸气门间隙进行调整。要求找到各缸压缩行程上止点,并记住各种车型发动机的作功次序。第二种是两次调整法,把发动机上所有气门分两次调整完毕,此法操作简单,工作效率高。汽车气门,也称作节气门,其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气,传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门,这种设计结构相对简单,成本较低,维修方便,低速性能较好,缺点是功率很难提高,尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。
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