路虎svr是什么车?
路虎svr是路虎运动版车型。
体育表演:
该车搭载5.0升V8机械增压汽油发动机,最大功率575马力,最大扭矩700牛·米,车辆百公里加速仅需4.5秒。碳纤维发动机罩采用一体式通风口,表现出强烈的性能风格。
车身设计:
采用独家碳纤维发动机罩设计,发动机罩颜色可与车身颜色相同,也可选择更醒目的裸亮黑色,展现车辆的性能魅力。揽胜SVR动感的整体姿态与SVR独有的网状格栅和Narvik的黑色挡泥板通风口相匹配。标志性日间行车灯的像素LED大灯进一步为其外观增色。揽胜SVR标配22”5辐抛光铝合金轮毂——风格5083,动感十足。
路虎4s店检测故障要多少费用
自从上次做完虎星路的首保,和售后聊了聊,对路虎的售后保养率有了一个大概的了解。还有很多网友好奇这个品牌车辆的故障率。不管是谁,我们都很难开一家路虎维修店,所以我就从我两次去路虎售后车间的真实感受中学习一下。
先把我的星脉打开吧。上次保养后,今天呆的无聊,去4s店看了看。然后我做了一次免费的汽车测试。检查完展车,停好车办手续,瞎转悠。似乎店里在售的捷豹车型明显比路虎多。最近捷豹的价格确实越来越亲民了。
还有一辆小豹的试驾,前脸很有冲击力。
我拍了一张捷豹路虎保养周期的照片,在转的时候发现了一个工作人员。这哥们说他在维修车间干了10年,今年刚调到售后接待,挺实在的。我和他多聊了几句,抽了根烟,和别人聊了几句,就不再在这里拍照了。我问他路虎车的问题真的有网上说的那么多吗?你不能修理它吗?他指给我维修车间。你可以看到哪里有车。大部分问题都是因为电子系统卡住了,没多久就恢复了。我又问,为什么网上说那么多路虎的事?他说你关心那些人什么?
首先,我不黑不白,给你看的都是真实经历。和接待哥聊完天,我就溜达到了车间,貌似不让顾客随便进去。
我的车正在做全车电子系统测试,除了工人师傅。还有一个类似的领导在车间巡视,问我怎么了。我说没有错。让我们看一看。(吃吃喝喝)过了一会儿,考完了。然后,我吹树叶,洗车。整辆车是免费的。看到维修车间的车不多,又和师傅聊了起来。问这车有没有问题,师傅一清二楚。他跟我说了三个问题,说天气太冷或者太热的时候屏幕会跑的很慢,有时候很容易卡。遥控app接收路虎中国里程更新会有延迟。空悬挂的车型压缩机有时会出现故障。还有人说进口路虎质量还是很好的。告诉我要放心开车。
其实我最近一直在关注路虎的质量。毕竟我是在网络发达的时代买的路虎,网上有很多谩骂。经过两次深入路虎的维修车间,我觉得很安心,因为除了车辆的维修,少数故障车是相安无事的。
其实大家在评价车辆的时候可以更客观一些。毕竟一辆车没做完,任何品牌的车都会有问题。我觉得没什么问题,但是某款车问题比较少。有必要区分特殊和一般。毕竟所有的车辆都有维修部,也就是说所有的车辆都会有小毛病。今天,我突然与你分享这些见解。感谢阅读!
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