刹车在前面和在后面的主要区别是在急刹车时汽车车头下沉较低,卡钳在后的刹车效果要好于卡钳在前。卡钳的位置是由摆臂结构决定的,为了不影响摆臂,刹车卡钳的位置也会随之前后调整。
汽车向前行驶时,地面会给前轮一个向上的作用力,如果卡钳在刹车盘前面的话,踩刹车时,卡钳和刹车盘要合力将轮胎制止,轮胎向前,那么卡钳给刹车盘的力就向上,这样的话两个向上的力相互叠加,遇到紧急刹车,轮胎轴承轴受力会更大,这样车头前倾的动作也就更大,也就是更容易发生栽跟头事故。
前轮卡钳装在刹车盘后的话,受力就不一样了,这时候卡钳给刹车盘作用力的方向改变了,变成了向下,地面给轮胎的力还是向上,这样的话,两个方向相反的作用力会做减法,从而轮胎轴承所承受压力就会变小,车辆的安全稳定性会更好。
后轮轴承的受力情况和前轮一样,但是它所需要的力度和前轮不一样,汽车的尾部本来就比前头要轻,如果卡钳放在刹车盘后的话,后轮轴承的受力就会变小,更加容易出现甩尾和翘头现象,因此为了保证尾部的安全稳定性,我们需要给尾部加力,所以卡钳放在刹车盘前,车辆才更加稳定。
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