迈腾底盘怎么样？（迈腾为什么底盘那么硬）

迈腾底盘怎么样？

全新迈腾底盘悬挂采用前麦弗逊式悬挂，后多连杆悬挂，前后带防侧倾杆。与MQB平台下的其他紧凑型车不同，新迈腾在悬挂材料上更贵。前后轮辋系统均采用铸铝轴承座，成本高但减轻了簧下重量。整个底盘非常平整，发动机舱由塑料护板全面保护，留有通风间隙。车辆中部采用了隔音效果更好的柔性吸声材料，排气管穿过车底中心的路线也覆盖了铝隔热材料。总的来说，新迈腾的底盘非常平整扎实，符合中级车的定位。以下是更多相关介绍:轮胎和备胎:全新迈腾工厂配备了汉泰KinergyEX系列轮胎，尺寸为215/60R16，60的胎壁明显提高了车辆行驶过程中的舒适性。这款轮胎是汉泰的四季胎，主要用于欧洲车型，主打舒适性和静音性。

迈腾底盘什么样？

全新迈腾底盘悬挂采用前麦弗逊式悬挂，后多连杆悬挂，前后带防侧倾杆。以下是相关介绍:悬挂材料:不同于MQB平台下的其他紧凑型车，全新迈腾在悬挂材料上更加经济，前后轮辋系统均采用铸铝轴承座椅，增加了成本但减轻了簧下重量。整个底盘非常平整，发动机舱由塑料护板全面保护，留有通风间隙。车辆中部采用了隔音效果更好的柔性吸声材料，排气管穿过车底中心的路线也覆盖了铝隔热材料。总的来说，新迈腾的底盘非常平整扎实，符合中级车的定位。麦弗逊式前悬架的优点:麦弗逊式前悬架在发动机横向布置中很常见，因为它占用发动机横向空空间较少，可以用来很好地布置发动机舱。此外，由于麦弗逊悬架侧向力较差，往往需要加装防侧倾杆来加强侧向稳定性。