车超限超载为什么不罚车辆却要罚驾驶员

车超限超载为什么不罚车辆却要罚驾驶员

首先，对于超限超载的处罚，边肖认为应该从源头抓起，而不是简单的处罚司机，应该同时检查车辆生产、车辆使用、车辆所有权和车辆驾驶人。如果车辆被非法加长、加高、加宽，要及时查处，严肃处理。对通过高速公路的长途货物运输和公交车，一定要严查严查，不能让问题车辆抓住漏洞高速行驶，否则后果不堪设想。

超载的危险是众所周知的。超载的原因也是运输车辆方希望多赚点钱，整顿货车、公交车超载，不能只是简单的罚款处罚。这是一个整体的系统性问题。在某些情况下，如果卡车按照有限的负载运输货物，一趟可能赚不了多少钱，所以有些人忍不住冒险超载货物。

但是对于上面这个问题，虽然这个问题在主观上、客观上、逻辑上都没有太大的错误，但是既然是司机超载驾驶车辆，自然会对当时的司机进行处罚，这是没有问题的。如今，车辆超载的情况并不少见。虽然司机可能与车主有雇佣关系，但很清楚车辆超载的问题。如果及时发现司机超载，可以拒绝出行。毕竟也在一定程度上危害了驾驶员的行车安全。但是一般情况下，雇佣司机和车主往往会达成一定的共识，那就是即使司机开车，所有超载的处罚都会交给车主想办法处理。

车充是啥

车载充电器是指由汽车电池供电的常规车载充电器(汽车为12V，卡车为24V)，广泛应用于各种便携式和手持设备的锂电池充电领域。车载充电器是方便小伙伴随时随地用车载充电器给数码产品充电的配件。高端汽车充电器大多包含两个USB接口，可以同时给两个数码产品充电。

一个合格的充电器有很多要求，其中最重要的是要有电路过载保护，因为它在短路的情况下可以立即切断电源，避免充电设备和电源的损坏。为了节约成本，一家小工厂在生产汽车充电器时，简单地提供了“保险”。同时，不合格的车载充电器不能稳定电压和电流，会影响波动，容易造成充电设备和充电器严重发热，这基本上与手机和安全有着必然的关系。

一点车里面的USB接口在设计时基本都是做为音频数据传输而制造的，所以USB接口的电流只有0.5A上下（电压约5V），虽然插上手机也有充电反应，但是往往充电速度较慢，在边用边充时手机电量甚至还可以有“入不敷出”的状况，所以额外购买一个点烟器上的充电头就显得很必需要了。