宝马m4的敞篷版车型是硬顶的吗
宝马m4的敞篷版有硬顶。宝马m4是宝马旗下m动力系列的高性能车型，搭载3.0升双涡轮增压发动机。宝马m4也有双门硬顶车型，但是宝马m4没有四门车型，只有m3有四门车型。
宝马m4的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机最大扭矩为431马力，550牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1850至5500转/分，最大功率转速为5500至7300转/分。这款发动机搭载了宝马的双vanos技术和valvetronic技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种换挡速度非常快的变速箱，传动效率也比较高。
双离合变速箱更适合高性能跑车。
宝马m4的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
宝马的很多跑车都在使用双球悬挂，这是基于麦弗逊悬挂的改进。麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆，使悬架和喇叭之间有两个连接点。
双关节悬架可以提高汽车的转向精度和操纵性。
宝马M4的p档在哪挂
如果想换入P档，停车时需要换入N档，宝马m4的变速箱熄火后会自动换入P档。这个设计和其他车不一样。自动挡汽车都有P档，P档是驻车档。停车关闭时使用该档位。
汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的一种结构简单的自动变速箱。这种变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度更快，传动效率更高。
cvt内部结构更简单。传动中只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。
at变速箱里有很多行星齿轮，依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。
