刚换完机油发动机没劲是什么原因 刚换完机油感觉没劲

刚换完机油发动机没劲是什么原因

这可能是由油的高粘度引起的。

所有的油都有粘度，油的粘度不能太高也不能太低。

如果粘度过高，会导致发动机运转时阻力增大，从而导致发动机功率下降，油耗增加的现象。

如果粘度太低，机油在发动机运转时无法在发动机内各部位表面形成油膜，会加剧发动机磨损。

一般机油的型号有0w30，5w30，0w40，5w40。

机油型号中的w是winter的缩写，意为冬天。如果机油型号中有字母W，说明这款机油冬天可以正常使用。

W前面的数字代表油的低温流动性能。如果是0w油，说明油在零下35摄氏度也能正常流动。

如果是5w的油，说明这种油在零下30摄氏度也能正常使用。

w后面的数字代表油的高温粘度，数字越大，粘度越高。

在选择机油的粘度时，一定要根据自己的发动机来选择。

如果是涡轮增压发动机，建议使用40粘度的机油。

涡轮增压发动机的涡轮增压器也需要依靠机油进行润滑和散热，正常工作时涡轮增压器的转速可以达到每分钟10万转以上，这对机油提出了很高的要求。

刚换完刹车片踩刹车有异响什么原因

这是因为新的刹车片还没有完全适应刹车盘，所以踩下刹车踏板后会出现异响，这是很正常的现象。

汽车刹车片是需要定期更换的零件。这部分是汽车的易损部分，也关系到行车安全。

汽车制动系统主要由真空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘组成。

驾驶员踩下制动踏板后，true 空助力泵会提供助力，使驾驶员可以轻松踩下制动踏板。

在real 空助力泵的前面是制动总泵。踩下制动踏板后，这个泵可以通过刹车油推动制动总泵的活塞，使制动总泵的活塞推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。

汽车的real 空助力泵和制动总泵安装在发动机舱内。打开发动机盖后，可以看到驾驶员一侧的挡风玻璃下有一个黑色的金属圆盘。这个盘就是真正的空助力泵，制动总泵在这个泵的前面。

制动缸就是我们通常所说的制动钳，在轮辋后面。

汽车制动系统需要使用刹车油，刹车油需要定期更换，否则制动力下降，制动距离延长。