为什么下坡不能空挡滑行（为何下坡不能空挡滑行）

为什么下坡不能空挡滑行

你不能走下坡路。相信很多车主都知道这个知识。那么，为什么不能滑入空档呢？让我们一起去发现。

空档位能省油吗？

1.化油器发动机

开车时，我们踩的油门控制着节气门的开度，而节气门的开度实际上控制着空气体进入燃烧室的量。十几年前，发动机的电控燃油喷射系统还不普及，大部分汽车都广泛使用化油器发动机。与目前的电喷不同，化油器的供油方式是根据发动机进入空气时形成的负压将燃油吸入燃烧室，所以化油器只要进入空气就会继续供油。

下坡时松开油门，1档滑行，相当于发动机被车拖走。发动机转速不低，所以虽然节气门关闭，空气体进入量有限，但化油器提供的燃油量仍然处于较高值。/[k0/]的低燃油比导致混合气在燃烧室中燃烧不完全，燃烧不充分的燃油随尾气一起排出，然后通过排气管与空气体接触后再次燃烧，产生“爆”声。但如果空挡接合，汽车会靠重力和惯性下滑，发动机不会被汽车拖动，会怠速运转，所以化油器发动机空挡会比接合挡更省油。

2.电喷发动机

使用的汽车基本都是电喷发动机。电子燃油喷射系统向发动机供应燃油的方式由加速器和电子控制单元控制。当加速踏板松开时，电子控制单元将减少喷油器的喷油时间，并在车速较高时停止喷油。档位接合与否对发动机的运转影响不大，所以电喷发动机接合空档不省油。

空滑下去危险吗？

在上面的解释中，提到了发动机在挂档时被汽车拖走。那我们再来说说发动机除了拉车之外的另一个功能，那就是发动机制动！其实不难理解。想象一下，如果一辆车停在空档，只有一个人可以轻松推动。但是即使你停在第一档也很难推动。这是因为发动机在行驶时需要克服的自阻力很大，挂档滑行可以利用发动机制动来限制汽车的下坡速度。空档只能用制动器制动。

下长坡时，长时间制动会使刹车片温度迅速升高，并且由于热衰退，制动效率会大大降低，导致汽车无法制动的现象。因此，下坡时滑入空档是非常危险的！无论汽车是旧的还是新的，你都不应该为了节省一点油而忽视自己和乘客的安全。

因此，下坡空挡位滑行对汽车和我们的驾驶员来说都是一个很大的安全隐患，所以我们一定不能出现这种情况。此外，空档滑动时完全不可能省油。

为什么想学车六月前一定要报名

可能你觉得学开车很方便，学的时候也一样，但其实报名的时候选对时间很重要，不仅学开车容易，拿证也快。

如果你在六月之后报名，那么:

1.练车的等待时间比较多。由于暑假时间充裕，许多学生和老师会在这个假期报名参加驾驶课。练习驾驶的人比较多，排队等候的时间也相对比较长。一整天都在外地度过，既浪费时间又效率低下。

2.预约考试，周期变长。

聚在一起练车更难，预约考试更难。离报名还有一两天，考试时间可能相隔一两个月。同时，系统会优先考虑提前报名的学生。

因为放假，学生有足够的时间练习开车，上手很快。他们经常可以更快地预约考试。即使过了暑假，他们也可能会遇到考生的堆积。如果不想花太长时间，建议早点报名，避开练车和考试的高峰期。

3.高温驾驶，感觉辛苦。

六月之后，天气变热了。自然不如春秋两季开车舒服:太阳热，出汗，闷热等。，而且我觉得烦躁，所以开车成了一种折磨。

随着夏天的临近，很多教练逐渐配备了防晒霜，但毕竟气温比较高，训练生更喜欢早上或者晚上之后在于大庆练习。这两个时期很容易聚在一起练习。

4.驾驶考试政策可能会改变。

计时训练正处于推进阶段。计时系统安装后，培训时间和里程将成为强制性的，如果不按规定完成，将无法预约考试。

科目二的加入成为热点。上海学科2已经实施了9个项目，预计未来会有很多省市效仿。

虽然拿证并不难，但如果早点注册，可以节省更多的时间，驾驶过程也能舒适无忧。建议想学驾驶的同学不要犹豫，以免错过最好的机会！