起亚k3怠速状态下系统过浓1排 起亚k3怠速状态下系统过浓1排是什么毛病

起亚k3怠速状态下系统过浓1排

当起亚k3怠速系统对于一排来说过于密集时，您需要使用检测器检查发动机系统的故障代码。根据故障码，维修车辆是可以的，也可能是节气门脏了。你可以试着清洗节流阀。

混合气过浓:怠速时，发动机负荷降低，节气门开度变小，进气量减少。此时由于节气门开度较小，进气管会产生true 空，排气时废气会被吸回进气管，这将进一步减少进气管中的氧气量。如果此时喷油过浓，空燃油比会大大降低，即汽油比例过高。

因此，氧气将极其稀缺，导致燃烧效率非常低，经济性差。可以想象，产品必然以C、CH、CO、NOx为主，既不环保，也不耗油，会因积碳导致气缸、火花塞无法正常工作。

具体调整方法是:预热或启动后让发动机运转几分钟。当发动机机体稍暖时，调整混合气螺杆使发动机转速更高，再调整怠速螺杆使发动机转速越低越好。

起亚K3档位怎么使用

起亚K3挡怎么用？起亚K3挡的用法以手动挡为例说明其用法。

先把方盒子翘出来，然后拉起把手，再拉掉。拉下后扣还是有点硬，还是皮子贴在手柄上。接下来，用胶带从下面拉紧皮革。终于上车了。与自动挡车不同，手动挡车起步时，左脚踩离合器到底，放一档，右脚踩油门空。松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩下油门。踩下油门后，离合器左脚缓慢完全抬起，汽车平稳起步。但在高坡起步时，左脚离合器应适当抬起，即车辆处于“半联动”状态。这时，即使松开手刹，松开刹车，车辆也不会打滑。然后踩下油门，慢慢抬起离合器，松开刹车，车辆启动。起步这一关键步骤完成后，换到二挡时要快速踩下离合器，缓慢抬起，否则车辆会急冲，非常不稳定。换三档的时候，离合器还是需要慢慢踩上去抬起来，过了四档就无所谓了。当车辆接近信号灯时，应提前判断。如果信号灯和绿灯闪烁前还有两三百米，可以拿起一个空挡，滑到路口等红灯。这样不仅省油，还能避免急踩刹车。下长陡坡时，不要用空挡滑行。别以为能省点油，其实省不了多少。空档失去发动机的制动减速功能。紧急情况下，单靠刹车很难快速减速，有时甚至可能导致刹车失灵。