2019雷凌运动版轮胎型号 2019款雷凌运动版轮胎型号

2019雷凌运动版轮胎型号

2019雷凌运动版都是普利司通的轮胎：

1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型，前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；

2、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏，其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外，全系标配车联网系统；

3、全新换代雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机，发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩，与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。

2019款长安欧诺s口碑

2019款长安欧诺s油耗百公里6.7L，不高，它的性能：

1、外观方面，整体造型设计跟欧诺相比较，确实是感受到了一股新意，中网在视觉上拉宽了不少，前进气格栅可以看得到“双横幅”设计，它直接延伸至左右两侧前大灯的灯腔内部，使得镀铬饰条给人一种无限延伸的错觉。单独地看前大灯，造型风格已经不是旧款样貌，此次的改款，让灯组整体显得更为时尚精致以及锐利；

2、内饰方面，欧诺S的内饰设计更加精致，其内部采用长安家族式三辐式多功能设计，配以多媒体液晶显示屏，空调出风口也由原来的圆形出风口改为横条式，其余中控旋钮、挡把及水杯架均有一定的小改动，整体更具质感；

3、动力方面，欧诺S全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。底盘部分，新车的悬架为前麦弗逊式独立+后钢板弹簧非独立悬架，轮胎规格185\/70R14，并标配电动助力转向。