柯珞克的实测油耗
1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右,1.2t车型百公里综合油耗7升左右。
克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv,搭载两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw,最大扭矩200 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
如果对这款车感兴趣,可以去当地斯柯达4s店看车试驾。
斯柯达的车质量不错,价格也比较便宜。克洛克的指导价为13.99万-17.74万元,经销商处有一定优惠。
柯洛克变速箱是干式还是湿式
克洛克采用的是干式双离合变速箱,是斯柯达的紧凑型suv。克洛克的轴距为2688 mm,长宽高分别为4432 mm、1841 mm、1614 mm。克洛克用过两款发动机,一款是1.2升涡轮增压发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机。
科洛克1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw,最大扭矩250 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分,最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
1.2升涡轮增压发动机最大扭矩116马力,200牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转,最大扭矩转速为2000至3500转。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中扭力梁的使用可以放大后排乘客舱空和后备箱空,这对于紧凑型suv来说非常重要。
并且后悬架可以通过使用扭力梁相关悬架来降低成本。
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