微型客车的转弯半径在4到5.5米之间,轻型客车的转弯半径在5到6.5米之间,中型客车的转弯半径在7到10米之间,大型客车的转弯半径在8.5到11米之间。
微型轿车的转弯半径在3.5米到5米之间,普通轿车的转弯半径在4.5米到6米之间,中型轿车的转弯半径在5米到6.5米之间,高级轿车的转弯半径在5.5米到7.5米之间。
转弯半径指的是在汽车行进过程中,从转向中心到前外转向轮接地面中心的距离,它反映的是汽车在狭窄路面上的调头能力。
一般来说,转弯半径越小,汽车的机动性越好。影响汽车转弯半径大小的因素有:汽车的轴距、轮距及转向轮的最大转角,轴距、轮距越大,转弯半径也就越大,转向轮的转角越大,转弯半径则越小。
在设计转弯半径时,应该根据道路状况、车辆用途等方面,选择最合适的转弯半径。
城市主干道交叉口的转弯半径多在20米到30米之间,次干道的转弯半径在15米到20米之间,非主次道路的转弯半径在10到20米之间。居住区道路转弯半径不得小于6米,有消防能力的通道最小转弯半径不得小于12米。
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