现代维拉克斯变速箱加油口在哪（现代维拉克斯变速箱加油口在哪边）

现代维拉克斯变速箱加油口在哪

现代Verax采用6at变速箱，可靠性和耐用性好，换挡平顺性好。

At变速箱又称液力变矩器变速箱，技术成熟，应用广泛。

at变速箱内部结构复杂。这个变速箱的内部充满了行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

现代Velax是现代旗下的一款中大型suv，是进口的，所以国内大部分消费者都不熟悉。

现代Verax采用的是3.8升v6自然吸气发动机，动力依然相当强劲。

现代Verax的3.8升发动机最大功率为191kw，最大扭矩为348 Nm，最大功率转速为6,000 rpm，最大扭矩转速为4,500 rpm。这款发动机搭载cvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

现代Verax的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是在双横臂独立悬架的基础上改进而来，将双横臂独立悬架的两个横臂改为独立的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

现代维拉克斯3.8油耗

Verax是现代旗下的一款中大型suv。它每百公里的油耗是15升。Verax采用3.8升自然吸气发动机，轴距2805 mm，长宽高分别为4840 mm、1970 mm和1807 mm。

Verax的3.8升v6自然吸气发动机最大功率为191kw，最大扭矩为348 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4500转/分，最大功率转速为6000转/分。

这款发动机搭载cvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱换挡平顺性好，使用该变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。

Verax的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提供乘坐舒适性。

Verax配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。

装有适时四轮驱动系统的汽车并不总是有动力。这种车一般大部分时间都是两轮驱动，遇到特殊路况也只是四轮驱动。