汽车处于原地怠速状态时,发动机内的燃烧是不充分的,这样就会形成积碳。
积碳会导致发动机内出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
当发动机处于压缩行程时,活塞会向上运行,此时活塞会压缩可燃混合气,可燃混合气的压力和温度都会升高。
如果此时可燃混合气自行燃烧了,这就是爆震。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤,维修起来的成本是非常高的。
如果发动机的燃烧室内有积碳,会导致燃烧室的压缩比变大,这是导致爆震的主要原因。
积碳还会在其他部分形成,例如气门,喷油嘴,火花塞,进气道等。
积碳会影响发动机的正常运行。
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