因为后驱的底盘比较复杂，所以后悬挂的用料比较好。
大多数后轮驱动发动机和变速箱都是垂直的，这些车辆的变速箱会伸出一根传动轴，传动轴会连接到后轮轴差速器上，这样发动机的动力就可以传递到后轮轴上。
后轮轴差速器将延长两个半轴，将动力传递给两个车轮，这样汽车就可以向前行驶。
后驱车辆的后悬架没有办法使用非独立悬架，后驱车辆的后悬架必须使用独立悬架，这样会导致成本增加。
另外，后驱汽车采用了发动机和变速箱的立式布局，这样发动机舱就有更多的横向空舱，这样汽车就可以使用结构更复杂的前悬架，也会导致成本增加。
后驱一般是一些高端豪华品牌才采用的驱动方式。
后驱是一种非常合理的驱动方式。后驱后轮负责驱动汽车前进，前轮只负责转向。
一般紧凑型家用车都会使用前轮，前轮的发动机和变速箱都是前置的，这样大部分重量都集中在前部。
如果车头太重，不利于操控。
前轮较大的汽车在快速转弯时会出现转向不足。
尾部很重的车在快速转弯时会转向过度。
