“推头”是汽车转弯时的一种失控表现，科学上称之为“转向不足”，这种现象往往发生在前驱处于弯道极限时。从车辆操控性和安全性方面来说，前驱动的发动机和驱动轴的中心在车辆的前方，驱动轮也在两个前轮处，所以转弯时，前重心由于惯性向前移动，容易突破前轮的地面附着力，造成转向不足，这就是转向不足的原因。 当出现轻微转向不足时，不需要惊慌，只需关闭油门就可以再次控制车辆。在民用车辆的底盘设计中，转向不足被认为是一种较好的调整方法。原因是容易矫正转向不足。通常只要驾驶员关闭油门，转向不足的程度就可以降低。相反，转向过度的情况更难纠正。根据物质资源定律，前轮驱动的汽车，或者重心更偏向前方的汽车，在动态趋势上更容易出现转向不足。然而，随着全球汽车行业对主动安全驾驶控制的进一步考虑，大多数国产汽车，无论是前轮驱动、后轮驱动还是四轮驱动，都将转向动态特性调整为转向不足。
转向不足怎么办？车速过快时，车头不会按照驾驶员的意图转弯，而是会继续向前推。这时，只需松开油门，轻轻刹车，汽车就会回到正确的轨道。如果转向角度过大，可以稍微回到方向盘上，以消除转向不足。
