随着汽车的老化或保养，我们汽车的大灯或多或少会出现照射角度与原厂状态不一致的情况。照射角度太低会导致视距不足，照射角度太高会导致亮度不足，会晃到对面车辆。所以，今天牛车实验室教你如何自己调节车辆大灯。
很多车型都配备了大灯高度调节功能，但是这个功能主要是同时调节左右大灯，只能调节高度，不能调节左右位置。
在光线昏暗的地方调大灯，晚上或者地下室都可以，这样可以看到最清晰的光路，方便测试。
除了黑暗的环境，选择一面空开着的墙，让车辆垂直于墙停放，尽量靠近墙。
找到车辆近光灯和远光灯的中心点，标记光源垂直于墙面的中心点。不要用马克笔等物品在墙上作画，可以选择粘贴彩色胶带，方便调整后清理。
做好标记后，将车辆倒车至距离墙壁约7.6米(25英尺)的位置。应该注意的是，车辆必须完全垂直于墙壁。否则，调整后的光线会产生“斜视”效果。
打开发动机舱，发动机罩两侧有两个调节螺栓，一个左右，一个高低。出发红旗HS7完全包裹发动机舱，调节位置不显眼。所以用奥迪Q2L发动机舱作为调整口的位置图。
打开近光灯，根据辅助线的位置进行调整。左右位置应与近光灯折线处的标志点位置垂直，标志点位置为对准后的光线最高点。
一般一个车型的远光灯不需要单独调节，大部分都是按照同侧的近光灯一起调节。
调好后可以随机找一辆车测试。打开测试车尾部的近光灯，只能照射到后窗和后视镜下。
远光灯打开时，会照亮测试车的后窗和后视镜。
需要注意的是，左右近光灯的最高光点处有一条左低右高的虚线。这主要是由于中国的道路都是靠右行驶，左低右高的灯光可以在一定程度上减少对对面驾驶员的视线干扰。
整个调整过程就是这样，提醒大家不要把灯开得太高，以免影响对方司机的视线。
