汽车怠速时风扇转吗（汽车怠速时散热风扇转吗）

汽车怠速时风扇转吗

当汽车空转时，风扇通常需要10分钟左右才能转动。这取决于水温上升的速度。时间在汽车的不同状态下是不同的。夏天会更短，冬天会更长。当汽车行驶时，时间会更短。

如果是以前的老爷车，怠速空设置对车的伤害更大。因为老爷车的发动机冷却风扇是由发动机曲轴转速控制的，所以怠速时发动机转速低，冷却风扇转速也比较低。就像你用手摇风扇一样，手摇风扇越快，风就越大，人就越凉快。相反，空气量越少，人就越热。当发动机温度升高时，水温也随之升高，会对汽车发动机造成一定的损害。

现在汽车不需要担心这个问题。怠速驾驶空对汽车无害。因为现在的汽车发动机冷却风扇是由电池供电的，冷却风扇会根据发动机的温度自动调节转速。细心的车主应该注意到，长时间怠速时，会明显听到发动机舱风扇的噪音越来越大，这其实就是车速越来越高。

汽车怠速熄火是什么原因

怠速不稳、容易熄火的原因有很多，如进气系统漏气、燃油压力过低、空空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空空气流量计故障等。

怠速不稳、熄火是老爷车常见的问题之一。症状是高低速和低怠速到熄火。我们可以从怠速控制的相关方面找到问题的根源。汽车的怠速主要是通过节气门或旁路气道的小开度来控制的。发动机怠速时，节气门完全关闭或只有很小的间隙。在怠速稳定的情况下，发动机怠速控制采用闭环控制。也就是说，节气门或旁通管的开度是根据计算机已经设置的设置打开的。因为发动机怠速时，节气门只打开一个很小的间隙，如果节气门积碳，会影响间隙大小，也会影响怠速时的进气量。进气量不足会导致汽油燃烧不良，导致怠速不稳，熄火。节气门积碳导致怠速不稳，一般可以通过清洗节气门来解决。如果发动机长时间怠速运转，节气门开度会很小，喷油器会喷出高浓度的机油，保证发动机运转。因此，怠速本身比汽车行驶或高速行驶更容易造成积碳。如果长时间怠速，发动机积碳肯定会更严重，直接影响汽车的动力性和舒适性。

发动机怠速不稳的原因有很多，节气门积碳只是最常见也是最简单的原因之一。此外，点火正时、进气系统漏气、喷油压力、PVC阀故障等。都可能导致怠速不稳和发动机熄火。在这些情况下，OBD诊断系统可以读取发动机的数据流，从而准确地找出情况的原因。