这段时间油价上涨速度可谓是窜的飞快,在不到半年的时间里我国成品油价格就从之前的6元抬高到了8元,可别小看这仅仅2元的提升,一般来说汽车可以加45升油左右,每升涨了两块钱,加一次油就多了90的额外支出。关键这8元还不是最终价格,油价的变动一直在持续;最近全国各地的92、95号汽油、柴油价格出炉,快来看看你加的油又涨了多少吧。
▲油价上涨
国内油价持续上涨
很多人都抱怨最近油价一直在上涨,却殊不知油价的变动实际上不受国内控制,虽然我国同样也是石油储备大国,但对于每年的石油消耗大部分还是靠进口而来,只有小部分才会调动国内的石油储备。这就导致一个问题:每当国际原油价格迎来变动时,国内汽油的价格就会随之波动,而且这种波动有90%的概率都是上调,这让车主们真是有苦难言。
▲油价上涨
目前国际原油价格仍然在上涨,已经突破了93美元每桶的高价,关键这种上调的趋势完全不见缓下来,说不定哪天我们打开手机,就能看到国际原油进口价格突破100美元,到时候国内的汽油价格会涨到多少?有人说是“9元时代”,照这个趋势下去,“10元时代”都是可能的。就像当初石油进入“8元时代”时我们以为那是顶点了,没想到8元只是新的起点罢了。
▲油价上涨
那接下来国内92,乃至95号汽油柴油又该有怎样的涨幅呢?有专家在分析后表示:受到国际原油价格影响,国内92、95号汽油还会上涨,基本上每次涨幅的空间在0.3到0.5元左右。别看这不过几毛钱的涨幅,油加多了车主们同样扛不住;关键问题是这油价每10天涨一次每10天涨一次,最近这半年就没有听到一点儿好消息,很多车主在帖子上留言称;悔不当初啊!要是支持新能源汽车,还能受这个气?
▲油价上涨
油价上涨的主要原因
那到底是什么原因导致国际原油价格居高不下,连带着国内汽油价格也遭受牵连呢?这主要是由于美国今年遭遇的气象灾难导致的。据不完全统计,我国每年至少有70%石油的进口份额是来自美国,可今年年初一场特大号寒流导致美国西海岸受损严重,其大量工业设施在寒流的影响下被冻结。为了恢复西海岸正常的工业生产,美国必须要加大国内的燃油供给,这样一来出口原油就会减少。
▲原油采集
虽然美国国内原油储备不像那些得天独厚的中东国家那般丰富,但其仍然占据了每年全球原油出口的很大份额,美国这边减少出口了,国际原油市场自然就出现供不应求的状态。很多石油公司认为这是难得的大发横财的机会,因此在政府的授意下,不少产油大国开始哄抬物价,导致我们在进口原油时价格高得离谱。
不过万事都有度,尽管现在国际石油价格呈现出一片疯涨的状态,但这种状态肯定不会持续太久,否则我国市场监管部门绝对会出手,将油价控制在合理的范围内。正如上文所说,我国虽然大多数石油仰仗进口,但并不意味着我国石油储备就很匮乏,必要时这些储备石油能很高的稳定国内油价。
大众途岳耗油量(大众途岳耗油量是多少)
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