毫无疑问，这车是我老婆买的。我和妻子都是1986年的。六年前，我们还没结婚的时候，因为老婆工作离家远，所以考虑买车。当时我们两个人加起来6万块钱，借钱买了人生第一辆车，丰田雅力士。婚后我们一步步努力，买房买车，还有一个可爱的女儿。
我的小宝贝刚满四岁。
我的诗和雅力士是14年4月买的。
我把车换了颜色，现在我爸开着，车还很好。
这次给老婆换车我考虑过凯美瑞，因为之前的雅力士6年开了9万多公里，除了正常保养，尾灯灯泡也换过一次。目前车况还是很好的，所以我对丰田的可靠性很满意。我也考虑过A3，但是最后我老婆还是选择了她喜欢了很多年但是因为各种原因一直没有买的甲壳虫。虽然说这个发动机烧油的概率很大，但是这个7速干式双离合可能不太靠谱。
回到这篇文章的主角，甲壳虫，车是2月底订的，3月初提到的。当时看到蓝色和橙色，都有车，但是老婆一直喜欢棕色。虽然要等一个多月才有车，但老婆还是选择了等。颜色我没提什么意见，只要她喜欢就行。事实是，卖了一个星期，告诉我车到了。
蓝色
橙色的
粉色限量版。我老婆说如果她年轻十岁，她会选择粉色。其实她才三十出头。
第一次看的时候，各种膜都还没撕。
偶然看到G17在商场搞活动，果断买了两箱。既然他用过，就可以放心购买。这应该是大众的标准。没有添加剂的车先到家了。
这是根据领证日。销售人员正在向我妻子解释各种功能。新的红色停放的棕色比以前的棕色更红一些。
还没来得及装车牌，我就给它换了一套泪眼大灯。原配的组件太贵了，我选择在网上买，然后找熟悉的实体店安装。
泪眼日间行车灯亮度高。晚上开灯，亮度会自动降低，以免晃到别人。
当我装上大灯总成的时候，瞬间觉得我的车精神了很多，我的眼里充满了泪水。
戴上大红花，嫁给你，回我家。
虽然厂家说配了中空玻璃，但我还是选择再贴一层膜，至少可以防爆。最后选择了3M景瑞系列，前挡景瑞70，后挡景瑞40。
师傅手艺很好。他贴了十几年的膜，还贴了我以前的车。
油漆很棒，在阳光下有层次感，会有珠光漆的颗粒效果。漆面硬度也不错，不容易产生小划痕。贴膜后，前保险杠看起来是淡蓝色的。
当时选的是低配款，然后加了一些老婆喜欢的配置。八个前后雷达加视野，电动折叠后视镜，电动尾门，脚坑灯，轮毂盖。不忍直视现场，拍了张照片就走了。
接下来发几张车的图片，说说开了两个多月的一些肤浅感受。
我最满意的是车的外观。买甲壳虫的车友应该都是因为外观才买的。
七只甲壳虫标配RLINE套件。
这是贴膜后侧面玻璃的效果，颜色不深，晚上不影响两侧后视镜。前几天开车走了一小段盘山路，不算陡。动力有点硬，前后独立悬挂。而且司机基本坐在车中间，所以弯道表现不错。我能感觉到车的弯道极限挺高的。悬架支撑性好，侧倾小。刹车性能不好，但是。
底盘开起来感觉比较沉稳，给人很强的安全感。悬挂训练略显硬朗，所以支撑性不错。
经典溜背，是不是有点保时捷的影子？尾灯是LED样式的，虽然不是LED，但是长得像就更好了。
新款甲壳虫的内饰板采用了同色设计，我和老婆都很满意。
从车门到中控台，都使用了钢琴烤漆面板。虽然摸起来比较硬，容易留下指纹，但是很漂亮。
这车空其实还不错。平时老婆一个人开车，偶尔接送孩子。
我身高175。我不止一拳在前头空，一拳在后腿空。由于我是4座车型，所以后排水平空车厢没有问题，大致和polo差不多，比预想的大很多。
方向盘基本是空的，指向性很好，手感很重。悬挂训练有点硬，刹车脚感觉很重。可能是因为一直开日系车，觉得这车哪里都硬朗。
中央仪表台的上下各有一个长方形的存钱槽，用来放手机和钱包。
新车买回来不臭就不错了。异响已经开了2600公里了，还没出现。
新的中控改变了大屏，同时支持carplay，使用起来很方便。其他17款甲壳虫空调节面板和挡把底部也采用了钢琴烤漆面板，再次提升了整车的质感。
添加倒车影像
视频和雷达可以在同一个屏幕上显示。当你接近障碍物时，雷达提示会自动弹出，这很棒。
还可以手动启动前后雷达，停车时使用非常方便。
增加的前后雷达和电动尾门按钮直接放在预留位置，方便又美观。
折叠后视镜按钮，也是后置的。
这个座套是我老婆在网上买的，配着还蛮好看的。车的扶手箱比较小，只适合放文件，把手后面有两个水杯架。前门面板可以放两瓶水。前后排座椅有些硬，后排比前排薄，所以座椅的舒适性只能说一般。
我自己买的车门踏板，孩子上下车可以直接踩，所以这个必须装。
一直喜欢复古轮毂，18寸太贵，又怕换大轮毂胎壁影响舒适性，所以买了复古套，效果还可以。
给你的大眼睛来个特写，美就大胆展现出来了。
无框门，帅车的底盘噪音隔离的很好，发动机噪音也抑制的很好，除了涡轮刚卷入会有轻微的吱吱声。车速超过80KM/H后，胎噪和风噪更加明显。轮胎噪音应该和乐毅版用的韩泰轮胎有关系，风噪可以理解，因为是无框门。
汽车后视镜自动折叠自动解锁。这其实是为了安装，类似于我们韩老师一贯的风格。
带照明的地灯
这是一个附加的前后排脚坑灯，可以一点点提升豪华感。
有了脚坑灯，晚上进出后排就方便多了。本来后排就没有灯，晚上进出只能摸黑。
后备箱比我想象的要大得多。28寸的行李箱和折叠推车都可以轻松放下，空空间还是很丰富的。
如果真的对空要求很高，我是不会买甲壳虫的。
因为甲壳虫是两厢车，尾门比较重，打开后也比较高，所以似乎有必要给它装一个电动尾门。这是电动尾门的开关。一般按下关闭按钮后，驾驶座会直接打开，所以放在后备箱左侧比较方便。
最后说说车的动力总成。1.2 T发动机是甲壳虫的入门动力，只能说配合干7速DSG刚刚够用。对动力要求高的可以考虑1.4T双增压车型。
加速表现:油门有点重，起步阶段有点慢。直到转速达到2200转才能感受到动力。
在走走停停的低速状态下，你还是能察觉到换挡带来的抖动，三档后会很平顺，这也是大部分双离合变速箱的特点。
目前2600公里平均油耗7.8L，不算低也不算高。
城市路段油耗表现:由于17款标配自动启停，所以城市拥堵路段油耗不会太高，在8.8L左右，只是启停工作声音有点大。
高速路段油耗表现:我单程跑过两条150km的高速，全程没开空两个人，平均油耗5.8L左右
最后，用钥匙结束！祝各位车友骑行愉快！也祝5X和老司机APP越来越好。
文章来自老司机用户:1小剑1
