奔驰1.5t轻混油耗 奔驰48v轻混油耗

奔驰1.5t轻混油耗

奔驰1.5t轻混油耗在7L左右。

奔驰的轻混系统实际上并不意味着增加发动机的功率，而是向更环保的环节靠拢。

奔驰开发48V系统初期，确定了两种不同的方案，一种是BSG汽车，一种是ISG汽车。值得一提的是，1.5T涡轮增压发动机用的是BSG电机，2.0T涡轮增压发动机用的是ISG电机，两者差别很大。

奔驰搭载的光混系统其实就是动能回收系统。搭载这种光混系统并不代表就是新能源车，因为汽车还是用发动机为汽车提供动力，动能回收系统主要是回收发动机工作时产生的多余动力。

回收的能量主要储存在汽车的蓄电池中，为汽车的用电设备提供电力。48V光混系统是一项非常先进的技术，可以在发动机停止时短暂接管空开关，为空开关压缩机提供能量。即使发动机关闭，压缩机空开关也可以继续工作。

奔驰1.3t相当于多大排量

1.3t发动机的动力和1.6L自然吸气发动机差不多。t是turbo的缩写，代表涡轮增压。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

汽车发动机的燃料是燃油和空气体的混合物。如果进气量增加，喷油量也会相应增加，也就是说气缸内的燃油量会增加。

随着气缸内燃油的增加，每次燃烧释放的能量也会增加，可以提高发动机的功率。

涡轮增压技术的原理很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。

此外，压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。

当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也旋转。此时，压缩涡轮可以压缩空气体，并将空气体输送到发动机的进气歧管。

这样可以增加发动机的进气量。

有些汽车发动机也采用增压技术，增压和涡轮增压的工作原理不同。