过减速带异响
如果过减速带时车内有异响,一般是底盘异响,是底盘上某些零件老化引起的,也有可能是减震器异响。
汽车底盘上有很多橡胶衬套,这些橡胶衬套使用时间长了会老化。底盘上的橡胶衬套老化后,底盘上某些零件之间的间隙会变大,以至于汽车底盘在通过一些颠簸的路面或减速带时会出现异响。
减震器与车身连接的地方,有一些缓冲橡胶,用久了会老化变硬。减震器顶胶老化后,通过颠簸路面或减速带时也会出现异响。
如果想解决异响,需要更换减震器的顶部橡胶和橡胶衬套。
很多车友表示,车子开了几年后,不如新车刚买时好开,这是因为悬挂上的橡胶衬套老化造成的。
当悬架上的橡胶衬套老化时,底盘会变得松动,使汽车行驶时的驾驶感变差。
如果想让车恢复刚买时的底盘质感,需要更换所有老化的橡胶衬套。
减震器也是易耗件,减震器使用时间长了需要更换。
过减速带要不要踩刹车
如果车速比较快,减速带一定要刹车,否则会损坏车辆的轮胎和减震器。如果车速较慢,则无需踩刹车,滑过减速带即可。
关于减速带:
减速带也叫减速带,通常是黑黄相间的颜色,相当醒目,形状上分为条纹和圆点。减速带的目的是通过凸起的设备迫使过往车辆减速,减少安全隐患。减速带一般放在路口、学校门口、小区门口或者交通事故多发路段。
减速带的分类:
1.减速斜坡:
减速丘是一个圆形的凸起区域,通常设置在街道的中央。减速坡可以有效降低车速,实施方便,但车辆经过时容易产生噪音,道路维护成本相对较高。
2.减速器:
减速平台类似于减速坡,相当于加长了减速坡,其特点与减速坡相同。
3.横向膨胀:
凸起减速带是一种凸起的人行横道,提醒车辆减速通过人行横道。
4.普通减速带:
普通减速带是条状和黑黄色减速带,是最常用的减速带。
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