汽车上常见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。
大部分四驱轿车和城市suv会使用适时四驱系统,搭载这种四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,这种车平时大部分时间都是前驱或后驱的,只有遇到特殊路况时才是四驱的。
大部分高端豪华suv和硬派越野车会使用全时四驱系统,顾名思义全时四驱系统就是每时每刻四个车轮都有动力。这种四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的行驶稳定性也会提高。
有些硬派越野车也会使用分时四驱系统,这种四驱系统可以让驾驶员切换模式,分时四驱系统一般有两驱模式,高速四驱模式,低速四驱模式等。
分时四驱系统和全时四驱系统的结构都是比较复杂的,适时四驱系统的结构比较简单,并且成本也是比较低的。
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