日产轩逸用了什么悬架 日产轩逸用了什么悬架技术

日产轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。日产轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。

日产轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16。

日产轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的，使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。

并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是不错的。