玛莎拉蒂ice模式是什么（玛莎拉蒂总裁ice什么功能）

玛莎拉蒂ice模式是什么

玛莎拉蒂冰上是一种驾驶模式，也就是冰雪模式。在一些比较滑的路面上行驶时，可以开启冰面模式，这样可以防止车轮打滑。但在ice模式下，汽车的动力相对较弱，动力响应也相对较慢。

玛莎拉蒂是一家来自意大利的汽车制造商。玛莎拉蒂拥有一些豪车和SUV，以及gt跑车。

玛莎拉蒂的豪华轿车包括总统、吉卜力，豪华SUV包括莱万特。

Levante上市后受到了很多消费者的欢迎。是一款中大型豪华suv。

莱万特的长宽高分别为5005 mm、1981 mm和1693 mm，轴距为3004 mm。

常规版本的levante使用3.0升双涡轮增压发动机，最大扭矩为350马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

Levante的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，能够抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

玛莎拉蒂gt发动机号在哪里

玛莎拉蒂使用4.7升v8自然吸气发动机。玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的gt跑车。玛莎拉蒂的长宽高分别为4881毫米、1847毫米和1353毫米，轴距为2942毫米。这辆车有四个座位。

玛莎拉蒂4.7升v8自然吸气发动机最大功率338kw，最大扭矩520 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4750转/分，最大功率转速为7000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

玛莎拉蒂gt的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

跑车的双叉臂悬架用于提高操控性。

双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉骨组成，中间有一个连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。