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汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护度发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。但是如回果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能答是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。
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