补胎液会腐蚀钢圈吗 补胎液真的会腐蚀轮毂吗

补胎液会腐蚀钢圈吗

补胎液会腐蚀钢圈和橡胶。由于补胎液是一种合成高分子化合物，它会与轮胎内侧和轮毂上的橡胶发生化学反应。注入轮胎后，时间长了会对轮毂和轮胎造成一定的腐蚀。但是市面上的补胎液鱼目混珠，很多产品质量得不到保证，无疑增加了补胎后的安全隐患。

自我补液指甲需要拔掉。大多数情况下，补胎液的产品说明书中可能会注明，如果不拔指甲，不一定会有什么影响，但拔指甲，补胎效果会更好。

补胎液是一种白色泡沫液体，储存在压缩空气罐中。使用前摇匀，然后拧上气门上的螺母，按下喷嘴，补胎液就会通过气门注入轮胎。在行驶的离心力作用下，释放的气体会将补胎行业带入伤口，在轮胎伤口表面形成密封膜，将漏气处填满，起到补胎的作用。

补胎液的优点是方便快捷。当轮胎漏气时，只要通过气门向轮胎内注入补胎液，就可以修补漏气孔。但是，用补胎液补胎，只是在没有备胎或者附近没有修理厂的情况下，一种应急的补胎方法。只能修复小的漏风孔，维护时间短，修复效果有限。

因此，当条件立即允许时，应立即采取其他合适的轮胎修补方法来修补裂口。蘑菇钉适用于较大的破口，效果好，效果持久，但价格高；补片补胎适用于浅、小破口，价格便宜，时间短，但时间长了容易脱落。橡胶带修补轮胎方便快捷，不需要拆卸轮胎，但伤口需要扩大，时间长了可能会漏气。

补胎做记号就不要做动平衡吗

有的补胎工补胎后不做动平衡，而是用粉笔之类的在轮胎轮毂上画一条线做个记号，然后顺着记号安装，安装时原地安装。其实这种方式忽略了补胎膜的质量。轮胎修理后，标记位置的动平衡发生了变化，特别是需要拆胎修理或修理量大时，需要做动平衡。

如果补胎的地方小，那么问题不大，可以按标安装。如果后续出现车辆抖动振动、方向盘跑偏等问题。，就要做到动态平衡。

如果拆下轮胎进行修理或者大面积修理，还没有做动平衡，可能低速行驶的时候你并没有感觉到什么异常，但是高速行驶的时候，存在很大的安全隐患，会让车辆抖动震动。车速越高，振动越剧烈，不仅影响乘坐舒适性，还可能使车辆跑偏。

如果长时间基本不做动平衡，还会造成车辆严重异常磨损，造成车辆偏磨，影响轮胎使用寿命；尤其是前轮胎修理后，不做动平衡引起的振动非常大，振动还会通过转向系统传递到方向盘上，影响安全驾驶和转向系统的松动。

当然，除了补胎需要动平衡之外，对于轮胎质量分布不均匀的情况也需要做动平衡，比如换轮胎、换轮圈或者安装胎压监测模块、换不同材质的气门。换句话说，只需拆卸轮胎，将轮胎与轮毂分离，然后重新组装即可。基本上，它们都需要动态平衡。