卡罗拉混动版使用的1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为142牛米，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。
卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较复杂的，并且这种悬架的成本也是比较高的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。
