节温器是什么意思 节温器是干啥的

节温器是什么意思

恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。它是一种自动调节装置，通常含有感温元件，通过控制阀门的开启和关闭来控制液体的流向。它根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。使用的主要恒温器是石蜡恒温器。当冷却温度低于规定值时，恒温箱温体内的细石蜡为固体。节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道，冷却液通过水泵回到发动机，在发动机内进行小循环。当冷却液的温度达到规定值时，石蜡开始融化，逐渐变成液体，体积增大，压迫橡胶管收缩。橡胶管收缩时，以向上的推力作用在推杆上，推杆对阀门有向下的反推力，使阀门打开。此时，冷却液通过散热器和节温器阀流回发动机，再通过水泵进行大循环。

节温器换一下多少钱

一般型号在三四十左右。汽车节温器看似小，功能却比较高。节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，用于调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。不会出现沸腾现象。

附件:判断节温器故障的方法:

1.起动发动机后的检查:

启动汽车发动机，打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果没有水流，说明温控器已经损坏，要及时做好应急工作。

2.发动机运转一段时间后检查:

观察发动机的水温。当水温表指示低于70℃时，检查水箱散热器进水管处是否有水流出。如果水温较高，可能是冷却水过早循环造成的。水温高于80℃时，看有无水流迹象。如果没有流量，则恒温器有故障，需要更换。

3.观察水温表是否异常:

当发动机水温低于80℃时，水温表指针在发动机运转初期迅速上升。但当水温高于80℃时，水温表指针的移动速度会变慢，说明温控器正常。