爆胎时该怎么做 车胎怎么弄爆胎

爆胎时该怎么做

处理爆胎的最好方法是紧紧握住方向盘，不要做其他事情。车辆稳定后，慢慢刹车，驶离主干道。切记不要急刹，以免因制动力不均造成车辆甩尾或侧翻。

爆胎:由于前轮关系到汽车的转向，爆胎会对汽车的行驶路线产生很大的影响。因此，前轮爆胎时的第一个动作是紧急握住方向盘，然后慢慢刹车，稳定后驶离主干道。在这个过程中，你不能反复猛踩方向盘，同时也不能急刹车。停车后，在车辆后方竖立警示三角，防止发生二次事故。

后轮爆胎:与前轮爆胎相比，后轮爆胎没有那么危险。只要车主把方向盘握好，然后反复踩刹车踏板，汽车的重心就能向前移动，完好的前轮胎受力，爆胎的压力就能减轻。记住，不要用力踩刹车踏板。

平地换胎，双闪减速:如果附近没有备胎，也没有维修点，打开双跳灯，减速到汽修店，或者求助。如果你有备胎，你必须找一个平坦坚硬的地面来更换它。尽量避免在斜坡处更换轮胎，以免千斤顶滑落造成事故。

爆震传感器出现故障后有什么现象

爆震传感器故障时会发生什么:检测不到发动机爆震信号，点火时间不能自动推迟，发动机会爆震，发动机动力不足，气缸有爆震。

发动机工作时，由于点火正时(点火提前角)过大、发动机负荷、温度和燃油质量的影响，会发生爆震。当发生爆震时，气体燃烧会在活塞移动到上止点之前产生噪音，降低发动机的功率，甚至会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震，爆震传感器是必不可少的部件，因此可以通过电子控制系统调整点火提前期。

爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。以四缸发动机为例:它安装在2缸和3缸之间，或者一个在1缸和2缸中间，一个在3缸和4缸中间。其功能是测量发动机抖动。当发动机爆震时，爆震传感器将发动机的机械振动转换成信号电压，并将其发送到电子控制单元。ECU根据内部预存的点火等数据，及时计算修正点火提前角，调整点火时间，防止爆震。