天津地铁10号线最新进展（更新中）

　　》》》天津地铁10号线最新进展（更新中）

　　2022年2月22日更新的内容：

　　加快推进地铁建设，年内建成开通10号线一期，其他线路按照2025年全面建成的目标科学安排，确保每年都有新线通车。

　　2021年10月21日更新的内容

　　10月21日，随着“津卫一号”盾构机准确到达南珠桥站右线预留接收钢套筒，地铁10号线春海路站至南珠桥站区间盾构顺利实现双线贯通。

　　春海路站至南珠桥站区间右线盾构自2021年04月12日由春海路站始发，沿珠江道向西，下穿废旧φ1000PE中水管、侧穿南珠桥桥墩，到达南珠桥站换乘节点处接收，接收过程中需将盾构机平移至左线吊出，难度大、风险高。地铁集团与施工单位中铁十四局周密部署、精细管控，各岗位、各环节严守值班、严把风险，最终确保了盾构顺利实现接收。

　　2021年8月25日更新的内容

　　解放南路110KV主变电站配电楼顺利实现主体封顶，预计10月具备送电条件，为10号线开展设备联调联试与列车上线热滑通车提供了保障。

　　截至8月23日，地铁10号线一期车站主体结构完成99%，区间完成97%，正线铺轨完成60%，设备安装完成42%，车站附属结构完成53%。

　　2021年7月7日更新的内容

　　截至7月7日，车站主体结构完成99%，区间完成95%，正线铺轨完成51%，设备安装完成30%，车站附属结构完成51%。

　　2020年11月23日更新的内容

　　2020年11月23日，天津市规划与自然资源局公示了天津地铁10号线一期屿东城站（不含）至南淀站工程线路方案。

　　地铁10号线一期向北延伸了两站地，起自河东区太阳城，向北延伸止于东丽区南淀，可与地铁13号线、市域Z2线、2号线实现换乘，建成后纳入地铁10号线一期贯通运营。

　　线路正线长3.325千米，全部为地下线路，共设置地下车站2座。

　　同期公示的社会稳定风险分析公众参与公示信息显示，拟设置的2座车站为鲁山道和南淀站。

　　2020年7月1日更新的内容

　　7月1日，在地铁10号线梨园头车辆段，伴随着龙门吊将第一段轨排稳稳地放置到道床上，地铁10号线一期工程正式进入铺轨施工阶段！截至目前，地铁10号线一期工程11座车站主体结构已完成，3个区间双线贯通，5台盾构机正在掘进。预计到2020年底，地铁10号线将完成全线铺轨工程总量的15%。

　　（图源：天津地铁集团）

　　地铁10号线一期工程全线铺轨总长度达44公里，共设有梨园头、环宇道、沙柳南路3个铺轨基地，铺轨施工过程中存在作业面狭窄、轨料倒运距离长、大型施工设备进场难等阻碍因素，施工协调组织难度大。

　　为进一步抢抓铺轨施工进度，地铁集团带领铺轨施工单位中铁六局天津铁建公司，积极与交管部门沟通，优化轨道车等大型设备和物资的进场时间和路线，最大限度减少对市内交通的影响。

　　提前做好工程筹划、不断优化施工方案，加强与地铁10号线各土建单位的协调力度，根据各标段土建施工进展情况，做好各点位的施工组织及工序衔接，做好分段进场施工准备工作。

　　在确保防疫安全、施工安全前提下，严格落实各项安全文明施工制度，将机械化铺轨和机械配合人工铺轨方式相结合，多个作业面同时开展铺轨施工作业。