前面出了西藏|风景虽美,进藏避开危险14个你想问的答案 六月一过,学生放假,大家年假也来了。78月暑假是进藏的旺季,同时也是进藏的雨季,川藏线上除了美景,还有一些意想不到危险事情发生。如果你打算这段时间去西藏,特别是自驾去西藏的一定要仔细读下去。
雨季自驾游进藏
我们需要做
1、雨季出行一定要实时关注交通信息,山区路况并不如城市里那样平坦、宽阔,其急弯较多,部分车辆上了高原,会有提速慢、动力衰减的情况。
2、由于高原上缺氧,造成人的大脑反应并不灵敏,自驾的朋友有时对自己的技术过于自信,弯道不减速、超车、疲劳驾驶,这些都极容易导致交通事故的发生。
3、对于不熟悉路况的人来说,我们不建议大家自己开车,如果非要尝试,也请跟着专业团队,由老司机带队,保驾护航。
4、千万不要自己“单打独斗”,毕竟有些建造并不完善的路段加上雨水,行驶就会变得十分困难,一旦车辆出现问题,人烟稀少不方便修理,出行前一定要做好车况检查、配备常用修理工具。
1
关于遇见泥石流
A、关注暴雨与泥石流的发生范围,避开前往受威胁的地段。
B、了解目的地的天气状况,同时关注沿线的整个道路安全情况,若有塌方、泥石流发生,则选择绕道或更改目的地。
C、准备雨具与提前了解自救、互救相关信息。
如果在旅行途中遇到山洪、泥石流,甚至雷暴等情况,如何处理?
Driving Safety
1、如果遇到有积水以及即时涨水的路段,自驾车需要立即掉头,离开当前位置,不能硬闯。
2、如果汽车不慎涉水,且在水里熄火,乘客及司机需要马上撤离车辆,而非继续点火。
3、如果山洪暴发,已无法前进或返回,要选一高处平地或高处的山洞,离行洪道远的地方休息求救。
4、一旦发现泥石流,要马上与泥石流成垂直方向,向两边的山坡上爬,爬得越高越好,跑得越快越好,绝对不能往泥石流的下游走,不要躲在陡峻山体下。需要提醒的是,切记不要上树躲避,因为泥石流的力量足以扫除沿途的一切障碍。
5、如果在公路上驾车时遇到泥石流,游客需要第一时间离开现场,弃车往公路两侧的更高地势方向撤离。
6、如果在景区、河谷等洼地遭遇泥石流,游客则需要往与泥石流成垂直方向,向两边的山坡上面爬,爬得越高越好,直至完全避开泥石流区域。
7、在野外,要把求救信息传出去,靠喊是不行的,这时候如果有救生笛,可以用莫尔斯码里的SOS转换成声音——三短三长三短,吹出求救信号。吹的时候一定要有规律,并要坚持反复重复这种规律,对面的人就算不懂得莫尔斯码,也会引起注意。
8、如果你什么装备都没有,只有一顶帽子,头巾等,可以通过头巾、帽子、服装等面对救援方向,长时间有规律地绕“8”字,以引起别人注意。求救信号发出后,也要不停地传递这个信息,直到引导救援人员来到你跟前。
9、驾驶员一定要适当降低行车速度,增加跟车距离,同时要打开汽车前灯,特别是在下大雨时应开灯行驶。
10、下雨天行车时,车速不可太快,特别是在高速公路上行车时,车速一般应比晴天时降低20%左右,不可实施紧急制动。
Emergency measure
遇泥石流,往两边山坡上跑
如果在公路上驾车时遇到泥石流,驴友需要第一时间离开现场,弃车往公路两侧的更高地势方向撤离。
如果在景区、河谷等洼地遭遇泥石流,驴友则需要往与泥石流成垂直方向,向两边的山坡上面爬,爬得越高越好,直至完全避开泥石流区域。
自驾遇山洪,切勿硬闯
如果遇到有积水以及即时涨水的路段,自驾车需要立即掉头,离开当前位置,不能硬闯。
如果汽车不慎涉水,且在水里熄火,乘客及司机需要马上撤离车辆,而非继续点火。
如果汽车落水,在车辆下沉的过程中,应尽快打开车门,离开车辆上岸,否则会有在车中窒息而亡的危险。
野外遇暴雷,避开大树、双脚并拢臀部着地
如果在野外遇到雷暴天气,人在车里是安全的。如果在车外,则应避免使用电话、不依靠电线杆或大树避雨,尽量双脚并拢,臀部着地,减少被雷击的概率。
在自驾路途中一定要小心,对于不熟悉路况、没有防御自然灾害的人来说这趟川藏行之旅是非常危险的。当然如果旅途中有一个驾驶技术过硬,熟悉路况,并且对这些崎岖的山路有丰富驾驶经验的代驾司机,那么你将会很轻松。
案列
案列:通麦地段因落石造成一起事故
案列:雨季泥石流、塌方
案列:疲劳驾驶
案列:粗心驾驶
2
关于包车
包车旅行的朋友,一定要选择专业、正规的公司,毕竟人家天天都关注着川西等地的天气,每个地方他们都有认识的当地村民,可以随时了解到路况等信息,可以及时的规避或调整行车路线。
3
关于车辆的选择
目前进藏路线多为国道、省道,路况以泊油路、水泥路居多,大部分路况良好。雨季来临,降雨量会增大,道路湿滑,部分未修缮完成的区域,容易造成塌方、泥石流等自然灾害,所以选择一辆越野车是十分必要,因为它性能好、底盘高,在崎岖的山路上行驶它的动力很足,在雨季驾驶越野车会更安全可靠。
tips:开自己车自驾没问题,如果你租车自驾需要注意 租车自驾游开车去西藏,会被检查“要罚款”是真的吗?自驾结伴注意 自驾有风险,这次自驾阿里线真是给我们的生命带来了很大的考验 自驾进藏拼油费|我长的丑就该扔下我吗?
4
关注天气
出行前密切关注降雨等天气情况,尽量避开积水洼地、涵洞等路段,及时了解各路段积水深度、道路拥堵状况等,制定合理的出行计划。
5
检查车辆
汛期如需出行,须提前对雨刮器、灯光、轮胎等进行仔细检查。雨刮器可以及时扫去挡风玻璃上的水珠以保证视野;灯光在雨天尤为重要,可以起到识别和警示的作用;另外,汛期出行时应避免使用磨损较大的轮胎,以免与地面的摩擦力变小,发生意外事故。
▲如何检查雨刮器
▲检查轮胎磨损情况
保养
常规保养一般分为小保养和大保养。
川藏线自驾小保养一般是指更换机油以及机油滤清器。
川藏线自驾大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油,一般60000公里进行一次。
而在每次到店保养的时候,规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查(刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等)、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。
一般要对车辆哪些部位进行保养?
发动机:机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫(气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫)
变速箱:变速箱油
刹车系统:刹车皮、刹车碟、刹车油液
空调系统:冷媒(雪种)、空调滤芯
方向机:方向机油液
橡胶件:发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱
前油封、传动轴传动减震橡胶(后轮驱动汽车)、雨刮
电源:蓄电池
自驾建议一些损耗件的保养间隔
机油:一般5000公里-10000公里(视乎发动机型号以及使用的机油等级)。
汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯:一般20000公里更换一次。
冷却液(防冻液):建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。
火花塞:建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
变速箱油:一般50000-60000公里更换一次;有一部分变速箱终生免维护,仅按需添加变速箱油即可。变速箱
油不足会导致换挡不顺畅,甚至不能换挡。ATF油液有多种型号,不同型号不能混用,在更换前请参看车主手册。
刹车油液:建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液,吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用,否则会损坏刹车系统。
方向机油:首次更换时间为20000公里,以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用,需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
蓄电池:加水型电池需在每次小保养时检查液位,必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降,需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。
紧记:最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。
6
控制行车速度
雨天道路湿滑,车辆行驶速度过快或紧急制动时极易发生车辆侧滑。而且车速过快会使轮胎与地面之间形成水膜,产生“水滑”现象。因此,雨天行驶应降低行驶速度,行驶时,应尽量使用低速挡。
7
保持安全车距
雨天行车的安全车距是正常情况下安全距离的3倍以上,勿跟大货车。另外,还要注意和左右车辆保持横向距离,雨中超车、会车时,适当加大与其他车辆及道路边缘的距离。
8
合理使用灯光
雨天能见度降低,行车时应合理使用示宽灯、雾灯、近光灯和尾灯。一般来说,刚下雨时天色不算特别阴暗,能见度还可以的情况下使用示宽灯;雨较大时,开启大灯或者前雾灯;雨非常大时,可以开启雾灯和尾灯。使用反光车贴,在能见度低的情况下,及时发现我们的车辆
9
遇险及时通报
遇到公路发生塌方、泥石流,或是公路边坡落石造成车辆交通中断时,应该立即将人员和车辆撤离到安全地带等候,并拨打交通和公路部门电话报告相关情况。
10
高反问题
高反TIPS:
1、高反是一种身体的正常现象,不用恐惧,但也不要掉以轻心。
2、刚进入高海拔地区,务必严防死守避免感冒,轻度感冒都要严重重视,必要时立即就医。
3、轻度高反可以不用吸氧,一旦吸氧身体就会形成依赖性。
4、自驾进藏,车辆在行驶中,海拔变化是缓慢的升高降低,身体可以慢慢适应。
5、高反很多人都是心理作用或者紧张造成的,防治高反最好的方法是放松心情。
高原反应(high altitude reaction),一般来讲,长期生活在平原上的人,快速进入海拔3000m以上高原时,50%~75%的人都有可能出现轻微的高原反应症状,但经3~10天的适应后症状逐渐消失。
老年人发生高反的几率低于年轻人。即年轻人氧气需求量高于老年人。
女性发生高反的几率低于男性。
高原反应的发生率与男性的体重指数呈正相关,与女性的体重指数无关,说明身强体壮或者偏肥胖男性易发生高原反应。
发生轻度高反后尽可能不吸氧,靠身体慢慢适应恢复。
抗高反药品可在当地或者成都、藏区购买。(建议提前购买,跟匠行旅行会配哦)
到达高原后,头两天避免抽烟喝酒和服用镇静催眠药、避免寒冷防冻、注意保温、避免感冒、避免重体力劳动或者激烈运动;多喝水多补充液体,轻度活动可促使习服。
出发前如何预防高反
Anti-high-resistance drugs
红景天胶囊、高原红(需进藏前服用有效)
提示:红景天可直接去药店购买药根,提前半个月泡水服用。由于操作较为复杂,推荐驴友可购买红景天胶囊,方便服用与携带。红景天胶囊、红景天药根 都需要提前半个月进行服用。
诺迪康胶囊、西洋参(对缓解极度疲劳很有用)
氧气罐、氧气袋(进藏前期使用,不建议长期性使用 会让身体产生依赖性)
可去当地医院进行吸氧,价格二十多元就可以哈。
感冒药类:康泰克、药黄连素、易蒙停、吗叮林–用过吗叮林,建议购买
肠道药物类:泻立停
驱虫类:花露水
外用药:南白药、万花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、纱布、绷带、白胶布;
维生素类:金施尔康、善存片、其他维生素片。
其他药物类:牛黄解毒片、黄莲素、牙周宁、息斯敏、乘晕宁
进入高原地区建议要多喝当地藏民的酥油茶,食用当地藏民饮食,这对抗高反是有一定作用的。
酥油茶
自驾进藏这14样东西真的太重要
保命必看
很多人都很羡慕那些能开着车进藏,随走随停,一路欣赏美丽的风景。沿途拍拍照,发发朋友圈,多惬意啊。所以有人会自信过头,在城市开的很顺畅,职称老司机,很有经验 。
如以上新疆案列
大家先不要把事情想象的那么美好,要想有那么美好的旅程,必须要做好后勤保障工作。今天就给大家普及一下进藏必备的那些东西,也许你不会进藏或者基本没机会进藏,不妨也看看,跑长途出远门也可能用得上。
01
靠谱的车
前面已经提到了,列如很多人问,我的XX可以进去吗,我只想说只有开的进去车的人,只有不能活着出来的人,选择一辆靠谱安全性能佳的车很关键。
02
衣物
某天看到网上有的女生在问,我3月份去藏区,可以不可以穿裙子,咱被吓了一跳OMG,那样不冷死人,高反才怪!包括夏天去川西的时候,匠姐亲眼看到,有人居然没做功课,穿着夏天衣服在4000多海拔地方晃荡。
这里啰嗦一句就算你进藏的时候是夏天,也别大意,夏天西藏的昼夜温差也会非常的大,经常的阴天下雨,夏天最低气温零下很正常。所以,羽绒服,冲锋衣,毛衣,贴身内衣,太阳帽,防紫外线太阳镜,比较厚的袜子,以及防水性能良好的户外登山鞋是必备的。
03
食品+水
进藏时路上不一定一直都有吃的,万一遇到紧急情况,在荒郊野岭车子抛锚,我们要保证车内有足够的水和食品让我们保持能量,巧克力,士力架,牛肉干,等高热量的食品是必须的。记住这些食品是应急的,路上有吃的尽量在路上吃,不然就会出现网上有人发救济,说我在哪里哪里被困了几天了,现在食物和水都没有了。那种绝望的感觉,你造吗,别告诉我你想体验
04
帐篷/睡袋
这个还是很有必要的,有条件的话再带一个床单,假如遇到特殊情况,比如找不到住宿,找到住宿,条件差到你住不下去,这种情况你就可以应急。
05
车辆易损部件
备胎、胎压监测计、皮带、大灯灯泡、机油、机滤、汽滤、备胎、拖车带、保险丝、防冻玻璃水、可以吸油的管子、空油桶、电动气泵、简易修车工具。有了这些工具车辆出现小毛病能及时的修复。如果没有到时候只能干着急了。
06
220V逆变电源
这个逆变电源,能让我们在荒郊野外获得220V电压,很实用的。
07
对讲机
如果是多车一起进藏,对讲机可以说是必备的,有什么情况大家可以随时的沟通。
08
海事卫星电话
这个电话在你出现危险的时候确保你能打出去电话,确保你能打电话叫救援。因为西藏的信号不可能那么好,所以这个东西是应急的用的,等你真正用到的时候就知道它的价值了。
9
便携铲子
不排除你的在路上陷车,这个工具还是很有用的。
10
手套
手套要那种比较厚并且耐磨的手套,因为路上可能要般一些落石,杂物之类的。防身武器木棒,铁棍之类的就可以了
11
2-3个备选方案
因为进藏的路经常会被一些特殊原因挡住去路,比如山体滑坡或者天气等原因,备选路线可以让你的行程继续。
12
行车记录仪
这个为什么要带,估计现在大多车辆都会有。
13
个人证件
身份证、边境证、驾驶证、行驶本、养路费、车船使用税、购置税,如果有条件,再带空白介绍信几张。有时候你没这些东西可能都没办法继续往前走了。
14
保险
说到保险,可能大家都会有点排斥,匠想说出行前买份保险还是很有必要的。如果真的发生意外保险能帮助你挽回一些损失。对你自己也是对身边的人负责。特别是去西部这种地方,有条件的买一份带救援、高反的意外保险,关键时刻真的救命啊。
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