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青岛地铁2号线二期工程最新进展(青岛地铁2号线二期工程最新进展图)

时间:2023-10-16人气:作者: 佚名

青岛地铁2号线二期工程最新进展(青岛地铁2号线二期工程最新进展图)

  青岛地铁2号线二期工程传来新进展

  近日,青岛地铁2号线二期工程合川路站主体结构顺利封顶,这也是全线首座封顶的车站。

  合川路站位于合川路和金水路交叉路口东侧,为地下两层11米岛式明挖车站,车站总长211米,标准段宽19.9米,最大宽度24.7米。

  由于该站所处位置地势起伏大,地下管线交错纵横,且施工现场毗邻居民区、商务区,周边环境复杂。区间线路基本位于城市主要道路下方,人流、车流量大,调流难度高,施工时间受限。车站主体结构为拱形,底板区域为高强度微风化花岗岩,距离燃气管线较近,基坑开挖时岩石破碎难度大。

  “五小发明”提升工效100%

  施工过程中,该项目科研小组通过深入研究混凝土配合比、模板材料、脱模剂等,历经10余次室内外试验,才最终确定包裹性更好、和易性更强的高性能混凝土施工配合比,有效改善混凝土表观质量,增加混凝土内部密实度,大大降低实体结构渗漏风险,确保“内实外美”。

  此外,科研小组积极开展“五小发明”,机械设备旋转半径报警装置、基底圆弧断面控制模具、新型小型打夯装置等多项成果被应用到施工现场,优化工序工法后,日均开挖方量提升至1160立方米,效率提升100%。

  在确保施工安全质量的同时,合川路站积极引进装配式降噪围挡,最大限度减少施工对周边居民的影响,提升效率的同时营造了和谐的外部环境。

  2号线二期线路全长8.9公里,设车站8座,向西在李村公园站接入2号线一期,向东在世博园站接入11号线。作为市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目之一,2号线二期建成后将成为连接李沧东部与中心城区的交通大动脉。

标签: 合川  二期  车站  混凝土  青岛