1、起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
2、换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。
3、为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”,这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。这里简单为大家介绍一下“两脚离合器换挡法”的基本操作,加档时按照“踩(离合器)、挂(空挡)、踩(离合器)、挂(高速档)”的方法,快速踩两脚离合器踏板,能够 很轻松的实现加档;减挡时则按照“踩(离合器)、挂(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的方法,踩两脚离合器踏板,并在第一脚离合器后轰一脚油门,并保持一会,然后再踩下第二脚离合器踏板,同时将变速杆变换到低速挡位。
4、在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
5、关于换挡时机的把握,很多新手在行驶过车中找不准换挡时机,不知道什么时候该换挡,经常会出现低档位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应的档位。一般来讲,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升档,换挡的时机一般在发动机转速为2000-3000转之间(不同性能发动机会有所不同)。除了根据发动机声音变化来判断换挡时机外,通过观察转速表来进行换挡也是掌握最佳换挡时间的不错方法,以5挡的手动变速器车辆为例,起步后当车速低于20Km时应选择2挡,当车速为20-60Km时选择3挡,60-80Km时选择4挡,如果车速超过80Km就可以选择挂入5挡。
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