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凯迪拉克ct4用了什么悬架(凯迪拉克ct4车身材料)

时间:2023-07-16人气:作者: 未知

凯迪拉克ct4用了什么悬架(凯迪拉克ct4车身材料)

凯迪拉克ct4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。凯迪拉克ct4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4760毫米,1815毫米,1421毫米,轴距为2775毫米。

凯迪拉克ct4全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为LSY,ct4使用了与ct5相同的发动机。

并且ct4的悬架结构与ct5也是相同的。

悬架属于底盘部件,悬架的结构,材料,调校等都会对汽车的操控性和舒适性产生较大影响。

汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架等。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架等。

麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以很多汽车都会使用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

标签: 用了  凯迪拉克  悬架