轮胎侧面的红黄圆点有啥用 轮胎侧面的黄点和红点是什么?

轮胎并不是绝对平衡的，红色实心点是轮胎平衡最重的位置点，而黄色圆圈是轮胎平衡的一个轻点。

实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，就是实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标会不让它出厂。有红点的轮胎理论上生产工艺不是特别好，材料不均匀，所以标红黄点。而生产工艺好的轮胎质地均匀，无须标注红点。

注意事项是安装时有点标志的一侧向外。假如轮毂上有红色点标志，要将轮胎上的红点和轮毂上的白点对齐。假如轮毂上没有标志，要将轮胎上的黄点和气门嘴对齐。别忘了，气门嘴也是有重量的。目的便是将重点与轻点结合，让其相互弥补，让整个车轮尽量的到达一个均衡。