新手开车切忌4个不良习惯
坏习惯1踩离合器。浑水
吴小姐开着一辆富康车,经常在城市道路上行驶。但是,开了一段时间后,她发现最高时速只能达到90公里左右。如果她想开快点,她就没有机会了。正是因为她习惯了开车时闷离合器,导致火花塞与钢筒来回摩擦,造成长时间严重磨损,而且几乎都是低速行驶,直接影响了汽车的性能。司机,刘先生的新车,才开了2000公里,他发现车前总是冒出一股黑烟,尤其是上坡的时候,车内烟雾弥漫,浑身发软,连低矮的路牙都起不来了。送到维修站检查时,发现该车离合器片磨损严重,离合器片冒出黑烟。
【专家提醒】换挡后脚立即从离合器上抬起。
由于缺乏经验,我总觉得车速太快,无法控制。很多新手开车时会不自然地把左脚放在离合器踏板上,久而久之,就会变得不愿意离开离合器。养成这个习惯后,由于离合器长期处于半分离状态,不仅离合器片容易磨损,时间过长还会直接影响发动机的性能。王飞龙提醒新司机,换挡完成后,左脚要立即从离合器踏板上抬起,用油门和刹车控制速度,切不可马虎。
坏习惯2:开新车,先加油。
当你买一辆新车时,许多人会买它。这是一辆新车。这很令人兴奋。炫耀,却不知道汽车和人一样,年轻时消费太多等。旧结束了肯定会有问题。面试的时候,碰巧遇到一个正在测试新车的车主。我看见车主和三个朋友坐在新车上。起火后,汽车呼啸而出。这样,它实际上是在毁坏汽车。王飞龙告诉记者。
当汽车处于凉爽状态时,汽车的各种系统,尤其是发动机,没有足够的润滑。此时很可能会在金属表面造成直接摩擦,对发动机不利。曾经有一辆车,就是因为司机在新车的时候总是开始猛加油,导致后期拉缸,甚至在车热的时候机油都烧了。?
【专家提醒】起步后不要急着挂挡。
开新车的时候,你可能不太熟悉车辆的控制和制动系统。以如此高的速度起步很可能会造成危险。王飞龙告诉记者,正常情况下,维修人员会建议新车车主半支香烟。也就是说,当车辆处于凉爽状态超过几个小时时,起步后不要急于换挡,最好等待半支香烟。To 一支香烟。时间到了。车主可以利用这一两分钟的时间,观察车周围的轮胎是否漏气,听听车内的异响。对于新司机来说,还可以趁机观察车前、车后、车左、车右是否有花坛、台阶、小动物等不容易从后视镜中发现的障碍物,防止倒车时刮擦。
坏习惯3:开新车喜欢满载。
许多汽车制造商对新车在磨合期间的承载能力有明确的规定。例如,大众公司明确标注磨合期间的负荷不得超过最大负荷的3/4。也就是说,新车在磨合过程中要尽量不要满负荷行驶。
【专家提醒】开车时注意发现异常噪音。
新车负荷过大会直接导致减震器承压损坏。严重时,行驶上万公里后可能需要更换减震器,造成车主经济损失。也有一些司机认为所有新车都通过了质量检验,不会有任何问题。一上车就把音量开得很大,油门几乎踩到底。但是,当很多问题刚刚出现时,这可能会被忽略,导致里程增加后更换配件。专家表示,尤其是在磨合期间,车主开车时一定要注意发现异常噪音。这些异常噪音可能来自汽车的底盘、发动机、电机或车窗。一旦发现异常噪音,应尽快到维修站,请专业技术人员帮助检查。
坏习惯4:新车高速否循序渐进。
前不久,刘女士买了一辆1.6排量的速腾轿车,行驶了9000公里,按要求在7500公里处做了首保。然而最近,她发现自己的车比同等排量的车好看肉,速度慢,而且油耗也高。几个老司机告诉她,造成这种情况的原因是她没有完成磨合期高速。在专业场地,有个朋友帮她拉了一次高速,但她的车跑到时速180公里后,速度再也提不起来了。
在老司机和一些网络论坛的口中,高速一直是热门话题。有些人同意。有人说,完全没有必要加快高速公路的速度。这让很多新车车主感到不知所措。对于这个话题,专家表示,在磨合后,让车辆尽可能达到高速,可以提高车辆的整体乘坐舒适性,清除磨合时长期低速工作造成的积碳,检查车辆在极限状态下各部分是否正常工作。但专家也强调,所谓的高速有两个必要的先决条件。首先,司机和乘客的安全必须在国家法律法规允许的条件下得到保障。其次,在拉起高速公路的过程中,要遵循循序渐进的原则。?
【专家提醒】新车1500公里以内不要高速行驶。
专家描述科学。高速方法应该是你起来。对于手动变速箱的车辆,尽量在每个档位保持两三分钟的高速行驶,而对于自动变速箱的车辆,不要一直踩在上面,要平稳提速。车辆达到高速后(一般速度达到3,500 rpm以上),不要踩油门踏板。而是保持几分钟的速度,稍微把油门踏板放远一点,然后在速度下降20公里左右的时候平稳地踩下油门踏板,这样可以均匀地增加速度。当车速超过集油速度20-40公里时,重复集油-加油的过程,使车辆达到最大速度并保持几分钟。
在高速行驶的过程中,驾驶员还需要密切关注车辆各个部位的噪音。一旦发现异常噪音,应立即减速,停在安全区域检查,并尽快将车辆开到最近的维修站。对于普通车辆,尽量不要在新车1500公里以内高速行驶。建议在磨合期后高速拉升。对于德系车来说,这个时间通常在2500-3000公里左右。?
加油和轴距提示专家也给新车主一些提示:
●第一次加油必须添加到跳枪。
你带新车后,必须给加第一次油。跳枪。一旦油枪跳枪。,不要再加了。这是为了检查新车的燃油表是否准确。●除了第一次,不要加满。
为了车辆经济性,除了第一次,加油后不需要加满油箱,一般可以加到2/3。要知道,满满一箱的重量几乎和一个成年人一样。
●加油的最佳时间是早上。
最好的加油时间是在早上,尤其是炎热的夏天,这样可以避免油箱里有大量的汽油,导致加油量减少。当油表指示灯亮起时,应立即加油,否则汽油泵可能会因为油箱内汽油过少而烧毁,无法为汽油泵散热。
●敲打车轮时尽量避免长时间;打方向盘
如今的车辆基本上都配备了动力转向装置。打方向盘时尽量避免长时间。打方向盘,很长一段时间打方向盘它会导致转向机因负载过大而烧坏。正确的方法应该是反击一下。。
新手开车容易犯的八大禁忌要注意
说明新手司机容易犯的禁忌,新手司机要注意:
禁忌:忘记检查轮胎。
高温高速容易造成穿刺,导致方向失控,发生事故。穿刺的原因有很多。为了防止穿刺,我们应该从旅行前的准备开始。
解决方法:出行前仔细检查四个轮胎,最好在专业修理厂调整胎压。尤其是,别忘了检查备胎,看看是否完好。休息时也要检查轮胎,用拳头打一下,看是否正常。如果有漏气,立即修理。行驶中一旦发生爆胎,就不能急刹车,这样汽车很容易失控。握紧方向盘,逐渐减速并靠边停车。
禁忌:每小时速度不均匀
高速公路应该高速行驶(在规定的限速内),但如果速度快,新手会紧张,方向会偏离,容易导致事故。但速度较慢,尤其是正常路况下车速低于80 km/h时,对于快速驶来的后车容易造成视觉误差和追尾。
解决方法:上高速前,给自己定一个速度,这也为以后的高速行驶打下基础速度。建议新手第一次上高速,正常路况下保持90-100码。如果只能少于80码,建议走普通公路。另外,尽量在车道内行驶,不要长时间占用超车道。
禁忌三:悄悄超车
高速公路上超车是不可避免的。但是很多新手经验不足,超车时忘记打开转向灯,或者不仔细看十几个灯就开始超车。主要有两大危险:一是前车可能就要超车了,但也倾斜了;二是后车靠得太近或试图超车,抢夺路面,相互碰撞。
解决方法:超车前后一定要看清楚。尤其是超车大货车的时候,要确保前面的车已经知道你的意图。先打开转向灯,连续按喇叭(高速公路上的货车噪音大,驾驶员听不太清楚),必要时打开远光灯信号。当你开始超车时,你应该果断。当你回到车道时,你应该看后视镜,以确保你后面的汽车的安全距离。还有,被超越的时候不要紧张,管好自己的方向,保持自己的车道。特别是,当一辆大型公共汽车出现时,偶尔会在两辆公共汽车之间形成漩涡气流。这时,紧紧握住方向盘,盯紧前方车道,让它快速通过。
禁忌4:离车太近
高速公路速度快,车距也要相应加宽。以每小时100公里的速度,轮子将在一秒钟内滚动大约28米。
解决方法:通常时速100公里,车距100米。在高速公路上,会有确认车距的标志,可以用来估计车距。尽量不要长时间跟着大卡车。这些卡车体积庞大,挡住了前方的视线。而且有些卡车尾灯昏暗,有潜在危险。
禁忌:雨刮器喷雾中没有水
春天阳光明媚的时候会下雨,雨后路面还是湿漉漉的。前车溅起的细小泥水会覆盖挡风玻璃。此时无法用雨刮器清洗,需要喷水。然而,许多新手出发前没有检查洒水器。没有水花,他们的视线就模糊了,干了以后就更模糊了。
解决方法:出发前确保喷雾中有水。挡风玻璃飞溅模糊。喷水擦拭前,先看清前方道路。车流并不复杂,因为一旦喷水擦拭,就会有短暂的模糊。此时需要适当减速,持续喷水,驱动雨刮器至中速。
禁忌:开车时接电话。
高速行驶接手机时,一是注意力分散,方向偏离,二是车速突然变慢,容易造成追尾。
即使有耳机,也有同样的问题。
解决方法:高速前打开手机静音。因为如果你接不到铃,你的心情会很不耐烦,注意力不集中会影响你的驾驶。打开静音状态,到了休息站再拿出手机逐一接听来电。高速公路完全封闭,所以即使家里有紧急情况,也不可能马上掉头,你还是要回到下一个出口。所以路上不要急着接电话。另一种方法是指定一名乘客为您接听电话。
禁忌7:开车时拧饮料瓶盖。
开车口渴时需要喝水,一只手握方向盘,一只手拿起饮料瓶,一只手拧瓶盖。打不开,又往下看。现在,没有时间来处理前面的情况。
解决方法:提前准备一个带盖子可以用手推开的饮料瓶或带吸管的饮料瓶。如果有乘客,这个小事情一定不能自己做,所以就指定他来供水。
禁忌:错过出口倒车。
不小心错过出口,倒车回来,或者过路牌时突然刹车减速,甚至停下来看路牌打电话问。这是在高速公路上开车的禁忌。
解决方法:高速公路上不熟悉的道路、缓慢行驶或突然停车造成的追尾事故很多,大多发生在出口附近。出发前最好问一下出口的名称,或者问一下高速入口的路政人员。然后注意沿途的标志。一般在出口前2公里会有警示标志。如果你开得太远,不要倒车,即使它超过一米。你应该在下一个出口下车,在收费站询问,然后再上路。
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