坦途是四驱的,这款车配备了分时四驱系统。
分时四驱系统一般只在一些硬派越野车上见到,搭载这种四驱系统的汽车有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。
切换到低速四驱模式之后,可以提高轮上扭矩,这样可以提高车子的脱困能力和越野能力。
坦途是一款大排量皮卡,这款车的越野性能也是很强的。
四驱系统有三种,分别是分时四驱系统,全时四驱系统,适时四驱系统。
全时四驱系统是无论何时四个车轮都有动力,这种四驱系统一般在一些豪华suv上可以见到。
适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的,如果是基于前驱的适时四驱系统,那这种车大部分时间是只有前轮有动力的,只有前轮打滑或遇到一些特殊路况时,后轮才会被分配动力。
适时四驱系统一般在一些城市suv上才能见到,有些四驱轿车也会使用适时四驱系统。
适时四驱系统的结构简单,体积小,成本低。搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性也是很好的。
不过硬派越野车一般会使用全时四驱系统或分时四驱系统。
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