1、途昂的2.5T发动机是一款VR6的发动机,就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体。但是由于V6体积较大不方便布置,从而衍生处VR6的发动机。另外,2.5t的发动机也容易烧机油,部分车主已经有烧机油的情况;
2、据车主反映,在首保之后开了3000公里,提示3次需要加机油,由此可以反映有烧机油的情况。烧机油有可能是油气分离效果不好,一部分机油被烧掉,建议适当把机油标号在提高一个等级再观察;
3、除了发动机有烧机油的情况,而且涡轮滞后比较严重,先是起步无感,然后动力涡轮介入动力来个大爆发,这种不线性的加速需要慢慢习惯。2.5T其实就是经典R36那台发动机上阉割后加个涡轮增压而成,缸体不变,凸轮轴和拉杆变了,这种阉割后搭配涡轮究竟行不行那得时间去证明。
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