奥迪e-tron 续航
工信部给出的奥迪e-tron续航里程为470公里,还算不错,但在实际使用中,续航里程会更低,因为影响纯电动车续航里程的因素很多。
纯电动汽车没有发动机,所以这款车的空调制系统完全靠电来操作。如果在驾驶过程中开启空调制,巡航范围将会下降。
如果在冬季使用纯电动汽车,续航里程也会降低,因为冬季室外温度比较低,低温会影响纯电动汽车电池的性能。
奥迪e-tron是一款双电机车。这辆车的前后轴都装有马达。前桥电机最大功率135千瓦,最大扭矩309牛米,后轮轴电机最大功率165千瓦,最大扭矩355牛米。
这辆车的动力还是很强的。
奥迪e-tron配备电动四驱系统。
奥迪e-tron前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
奥迪的多连杆前悬架结构非常复杂。这种悬架实际上是一种双叉臂悬架,但是双叉臂悬架的两个叉臂分离成单独的连杆。
奥迪的多连杆前悬架价格昂贵,调整复杂,但这种悬架可以提高汽车的行驶品质和操控性。
奥迪e-tron电机号位置
奥迪e-tron是一款双电机车,电机总功率300kw,总扭矩664 Nm。这辆车的动力很强。
奥迪e-tron的前后轴上都有一个电机。前轴上的电机最大功率为135千瓦,最大扭矩为309牛米。后轮轴的电机最大功率为165千瓦,最大扭矩为335牛米。
这款车采用三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会采用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高,重量更轻,更适合纯电动家用车。
工信部给出的奥迪e-tron续航里程是470公里,相当不错。
奥迪e-tron还配备了2at变速箱。
奥迪e-tron前悬架采用多连杆独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善底盘的质感,也可以提高车轮在地面上的性能和汽车的操控性。
奥迪e-tron是四驱,配备了电动四驱系统。
如果你对奥迪e-tron感兴趣,可以去当地的奥迪4s店试驾。这款车已经正式上市了。
奥迪e-tron的指导价为62.28万元至82.86万元。这款车还是比较贵的,但是是高端车型,这款车的性能绝对不会让你失望。
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