陡坡缓降（陡坡缓降功能是什么?有必要吗?）

陡坡缓降的名词解释

陡坡缓降控制(HDC:Hill Descent Control)也称斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。简而言之就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。

HDC系统的原理，是结合引擎刹车与 ABS 防锁煞车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。HDC 必需在变速箱档位位于1 档或是倒档 (下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种) 时作用，系统基本上会设定车速上限，以 Land Rover 车系为例，HDC 设定后的上限车速为9 km/h，以便驾驶者能从容控制车辆。

陡坡系统首见于1997年路虎（Land Rover ）发表的 Freelander 车款上，随后延伸使用于同厂招牌车系 Discovery 上；BMW于1994至2000年间曾为路虎背后东家，因此也将此项HDC技术运用在 BMW 新车系 X5身上。