明年起沈阳暂停审批新驾校
沈阳日报讯(记者肖春平)从明年起,沈阳将暂时停止审批新建驾校。12月5日,沈阳市交通运输局召开新闻发布会,宣布《沈阳市机动车驾驶员培训管理办法》将于明年1月1日起实施,相关负责人对热点进行解读。
供不应求时,停止批准新的驾校。
目前,沈阳有驾校78所,教练2000余人,年培训8万人。由于驾校培训质量参差不齐,一些司机经常违规。为此,沈阳市决定,根据供需关系,政府对驾培学校启动宏观调控,即供大于求时,政府适当控制驾校数量,暂时停止审批;当供大于求时,政府会适当增加新的驾校,继续审批新的驾校,但前提是未来新增加的驾校也需要一定规模的驾校来保证培训质量。
受训者每天练习驾驶的时间不应超过4小时。
主营业务规模小,擅自增加或减少设施和人员。一些驾校为了追求经济效益,开始集中力量培养学生,即让学生每天长时间练习驾驶,然后经过短期培训后再参加考试,导致培训质量下降。为此,《办法》规定,每名学员理论培训时间每天不得超过6小时,实际操作培训时间每天不得超过4小时。
在住宅小区内驾驶,最高罚款1万元。
一些小驾校找个地方,如在居民小区内就搞起培训。该政策的实施,要求驾校设置招生站点,必须向站点所在地的交通行政主管部门备案。而且,收费也要按物价部门核定的标准和项目收取,不仅要报当地交通行政主管部门备案,还要公示。违反规定的,可处以5000元以上1万元以下罚款。
明年万州对出租车驾驶员实行退出机制
出租车如何提高服务质量,成为城市真正的美景?昨天,万州市交通运输管理部门通报,明年,万州市将对出租汽车驾驶员实行退出机制,即对出租汽车驾驶员屠宰、倾倒乘客等违法行为实行违法记分管理制度。同时,对考核期间积分达到一定分值的驾驶人实行“黑名单”制度,并依法吊销其从业资格。
司机素质参差不齐。
退出机制可以改变现状。
"出租车应该是市民方便快捷的交通工具."据万州区交通运输管理处负责人介绍,但由于出租车司机门槛低,万州出租车司机素质参差不齐。而且,从交通运输管理部门平时的监管和投诉来看,出租车屠宰、拒载、倾倒乘客等违法违规现象时有发生。这不仅严重损害了广大乘客的合法利益,也严重损害了万州良好的城市形象。
“司机是提升出租车行业服务水平的关键。实行出租车司机退出机制,可以彻底改变出租车司机服务好坏的现状。”万州区交通运输管理处相关负责人表示,此举将督促出租车落实经营管理主体责任,加强从业人员教育培训,提高从业人员文明服务和守法意识。
实施处罚和违规记分。
过去交通执法部门主要对违法驾驶人进行罚款,今后将改为实行违法记分管理制度。“对于车辆标识不规范、驾驶员租车后吸烟、未按规定更换白色座椅套、未明示服务监督卡、未携带从业资格证等行为。,首开记录后,以教育警示为主,不处罚。”该负责人表示,对于屡教不改或存在屠宰、倾倒乘客等严重违法行为的出租汽车驾驶员,执法部门将根据交通运输部发布的《道路运输驾驶员信用评估办法》,建立行政处罚与违法记分相结合的出租汽车驾驶员退出机制,对考核期间有一定记分的驾驶员实行“黑名单”制度。
同时,对于扣分超过一半的,交管部门将暂扣出租车驾驶员从业资格证,让其参加再培训和考试。考试合格的,交回驾驶员从业资格证;不合格的,要继续培训。
扣分。
被取消执业资格。
运管办相关负责人介绍,例如,实行出租车违法驾驶累积记分制,总分12分,考核期12个月;然后,如果出租车司机在考核周期内得分为0分,则考核等级为优秀,如果得分低于6分,则为合格,如果得分高于6分且低于12分,则为不合格。
“如果考核成绩全部被扣分,不仅要被记入‘黑名单’,还要被吊销资格。即使在一定时间内,也不允许你开出租车。”交通运输管理部门强调,同时,对连续第二次考核不合格,且在营运驾驶员从业资格证有效期满180天后仍未申请换证的,也将依法取消其从业资格。
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