科沃兹后排加音响教程（科沃兹后排加音响效果图）

科沃兹后排加音响教程

科沃兹后排加音响要注意什么

改装音响时，需要找专业的店和技师来操作，因为改装的效果不仅取决于音响的质量，还取决于技师的水平。改装音响后，最好一起做一个全车隔音，这样会让音响效果更好。Cavalier采用原厂定制的影院级音响系统:6个扬声器的豪华配置，可通过音台控制的四种模式进行调节，还包括一个Base。它为驾驶员和乘客提供了意想不到的越级音乐体验。但这并不是一个简单的项目，需要工程师花费大量的精力来建造一个音乐室空。在设置中调整骑士，然后点按音频来设置音效。包括均衡器高音、中音和低音；也可以手动点击屏幕，或者直接手动点击想要的效果。中间白线是平衡点，可以调高或调低高音、中音和低音，满足自己对不同音效的追求。Cavalier的实际聆听体验相对较好。毕竟这是一套原创音频，不能和大牌厂商相比，但也有值得称赞的地方。因为中音部分比较好，声音比较通透，前排的声场有一定的厚重感，也就意味着听起来不会那么干涩。再者，和前面提到的高音部分一样，这部分设计在前挡风玻璃下方，这样发出的声波不会有刺耳的感觉，同时可以形成一个又细又宽的音域。

科沃兹和科鲁泽的区别

科沃兹和科鲁泽有什么不同

自从雪佛兰科鲁兹停产后，陆泽就成为了雪佛兰的高级A级车，而Cavalier的定位比科鲁兹低，后者是雪佛兰的低级A级车。陆泽在用料、配置、尺寸上都比Cavalier好，当然价格相对略贵。造型设计上，陆泽格栅全黑，新款科瓦兹在前格栅上增加了一条红线。两车的雾灯位置和设计有比较明显的区别。此外，除了尺寸不同，车身侧面的轮毂形状也不同。Koko陆泽采用多轮毂，Novo Kovaz采用五轮毂。尾部形状鲜明，容易辨认。陆泽的车牌架位于后备箱盖中间，而Cavalier的车牌架位于保险杠上。两款车都搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，但发动机调校略有不同。陆泽比较大，但是它的发动机最大扭矩是170N.m，最大扭矩范围是2000-4000rpm。Cavalier的最大扭矩为180牛·米，最大扭矩范围为1350-4000转/分。不难发现，Cavalier的调整更倾向于低速扭矩的表现。