克莱斯勒交叉火力的这款3.2升自然吸气v6发动机有218马力和310牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性是很好的,这种变速箱的可靠性耐用性也是很好的。
克莱斯勒交叉火力的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
双横臂悬架占用的空间更小,这种悬架可以提高车子的操控性。
多连杆独立悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
如果大家对克莱斯勒交叉火力感兴趣,可以上网了解一下关于这款车的资料。
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