骐达多少公里换机油
全新的特伦特机油真的存在，是最新的HR-16DE，1.6发动机，双VVT，双喷射技术。这款发动机配件国产后质量也有所下降。仔细看的话，日产量1.6的发动机排气管发黑很常见，1.8、2.0、2.5的发动机似乎更好。有人会说黑排气管不一定烧油，也有人会说是汽油和机油的问题，燃烧不够。这里我想说的是，机油也没有差，排气管也不可能像烟灰一样黑。每个人都应该观察你的车。只要排气管黑，油耗基本不正常。可以自己观察油尺，跑3000公里，看油尺基本达到下限。油灯不亮，发动机只剩一升了，油灯不亮，因为油压正常。我也观察过其他品牌的车。本田的排气管最干净，现代车次之(别喷我，事实摆在你面前)。让我们自己观察一下可怕的黑色排气管。这是汽油和石油的问题吗？显然是发动机燃烧后分泌的机油。众所周知，日产一直都很省油，声音也很低。它们只不过是低粘度的机油。4S点的机油粘度可能达不到5W - 30，导致密封性差，消耗快。况且4S店280元半合成根本不适合5000公里置换。全新特伦特HR16-DE的发动机是超高功率的短冲程发动机，因此比普通发动机温度更高。所以用银美孚也不过分。原厂机油建议在3500公里，也就是3个月的时候更换，这是对发动机最好的保护。否则，200公里的高速行驶相当于行驶了2万公里，3000多公里已经到了下限。
我的车是2011年9月提的。快脱保了才发现烧机油，之前一直被4S店忽悠，说是正常消耗，可哪有3000公里已经到油尺下限的，最后才确认烧机油。可以已经脱保了，厂家拒赔，因为脱保都是4S店造成的，最后4S店免费维修，换活塞环，和气门油封。本人势单力薄，也只能接受。听说4S店那时候很乱，因为经营不善，造成大亏本，所有领导经理都让卷铺盖走人，新售后经理上任以后才给我真正的处理了。拆下的活塞，超细产品说左边第一缸有一点积碳。其他三个都不错:气缸体，缸体，大修后变速箱的发动机还是杠杆，发动机还是老样子，这是曲轴箱的PVC阀。现在发动机里油的温度很高，肯定会有油蒸汽，跟家里做饭，发动机盖上油一样。而且有压力，所以机油蒸气油通过进气歧管的负压被吸入进气歧管进行二次燃烧，至少对环境有好处，但是对发动机积碳。机油燃烧是排气管轻微发黑，这也是原因，不信我说。你可以拿个老虎钳，把这根管子拿走看看。管道和接头都是湿的，也就是机油。保护发动机的好帮手。其工作原理是收集曲轴箱内的机油蒸气，减少油气进入进气歧管二次燃烧的机会。由于二次燃烧中的油成分是气门积碳的原因，减少油气不仅可以很好地保护发动机，而且不会污染环境。专门安装了一个滤油器来过滤油。开了100多公里，已经过滤掉了。还是很明显的。日产特伦特怎么样？日产遄达改装，日产遄达维修，日产遄达维修，日产遄达的油耗是多少？
骐达2019款与骐达2020款对比
2020款Trent共推出5款车型，外观内饰延续了老款设计，但内饰材质有一定程度的提升。部分车型采用了真皮方向盘，安全技术配置也进行了升级。整个系统标配了TPMS智能胎压监测系统，并增加了智能眼行车记录仪。
全新Trent搭载日产智能互联系统，包括智能语音控制、远程实时监控、车内全时导航、24小时免费娱乐、无忧交通服务和车内WiFi热点等。动力为1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。
新车型相比老款价格变化不大，内饰用料更好，安全配置更丰富，目前购车有很好的优惠。如果你喜欢特伦特，考虑一下。
