摩托车的油压制动系统主要由油泵、油管、制动钳、刹车片和刹车盘组成。其工作原理是油泵向制动钳施加压力，带动刹车片制动。
其实它的工作原理和拉线刹车基本相同，唯一的区别就是这种刹车的刹车效果明显，操作省力。但是在使用过程中，会出现题主描述的情况。造成这种情况的主要原因如下。
1.刹车油用的时间太长，如果长时间不更换刹车油，刹车会很弱。
2.刹车系统有空气，也是这个系统的通病，所以在排空气的时候要有耐心。
3.刹车片磨损，刹车片过度磨损会增加卡钳行程。这种情况下，卡钳的力度不足以压住刹车片，所以刹车会很弱。
4.制动油泵不稳定。虽然制动油泵可以推动卡钳，但由于力度较弱，也会出现这种故障。
5.制动卡钳损坏。一般后制动钳都是单活塞的，容易损坏。制动卡钳一旦损坏，将直接影响制动效果。
根据题主的描述，前三个因素已经基本排除，所以重点应该是检查制动泵和制动钳。根据我的判断，像你这种制动泵故障的概率较高，更换一个制动泵就可以排除故障。
